Latvijas būvkompānija ACB ir saņēmusi Rail Baltica projekta realizācijai Lietuvā uzticētā uzņēmuma LTG Infra pasūtījumu, Izbūvēt pievedceļus uz Latvijas robežas.
Līguma apjoms, kura vērtība ir 8,59 miljoni eiro ar PVN, ietver iepirkuma procedūras pievedceļu būvniecībai Jonavas-Kedaiņu rajona dzelzceļa posmā Žeimiai-Šėta.
Saskaņā ar līgumu ACB būs atbildīgs par 14 ceļu izbūvi 14 mēnešos.
Tāpat tiks nodrošinātas nobrauktuves no pievedceļiem, kur nav iespējams izbūvēt atsevišķus ceļus dzelzceļa infrastruktūras elementu uzturēšanai.
LTG Infra Rail Baltica departamenta ģenerāldirektors Dovyds Palaima sacīja: “Vietējie pievedceļi ir nozīmīga Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras sastāvdaļa. Tie ir plānoti tā, lai pēc dzelzceļa izbūves nodrošinātu ērtu savienojumu starp dažādās dzelzceļa pusēs.
“Pagājušā gada nogalē noslēdzām līgumu par tilta būvniecību virzienā uz Latviju, tagad – par vietējo pievedceļu izbūvi šajā pašā posmā.
“Tāpēc, tiklīdz laikapstākļi ļaus, tiks uzsākti intensīvi būvdarbi projekta nobriedušākajā posmā, tas ir, no Kauņas līdz Latvijas robežai.”
Turklāt Latvijas būvfirma veiks meliorācijas konstrukciju rekonstrukciju.
Rail Baltica, kas tiek uzskatīta par lielāko dzelzceļa infrastruktūras projektu Baltijā, izbūvēs pilnībā elektrificētu Eiropas divsliežu dzelzceļu, kas savienos Varšavu, Kauņu, Viļņu, Paņeveszu, Rīgu, Pērnavu un Tallinu.
Projekta kopējais garums Baltijā ir 870 km. No tiem 392 km būs Lietuvā, 265 km Latvijā un 213 km Igaunijā.
Pagājušajā mēnesī RB Rail, LTG Infra un PKP Polskie Linie Kolejowe parakstīja trīspusējo nodomu protokolu (LoI), lai īstenotu Rail Baltica koridoru Polijas un Lietuvas pārrobežu dzelzceļa posmā.
Tajā pašā mēnesī GRK Eesti un GRK Suomi saņēma konkursu par Rail Baltica Ülemiste dzelzceļa infrastruktūras būvniecības projektu.
