UAZ Patriot un UAZ Pickup tagad varēs iegādāties Ziemeļamerikas tirgū. Pirmais būs pazīstams kā Bremach Taos, bet otrais būs pazīstams kā Bremach Brio.
Uljanovskas automobiļu rūpnīca sāks savu produkciju pārdot ASV. Tas notiks 2022. gadā ar Itālijas uzņēmuma Bremach starpniecību, kuru amerikāņi maz zina. Uzņēmums tika dibināts 1956. gadā un nodarbojās ar pašizgāzēju un to daļu ražošanu. 2018. gadā Bremach bankrotēja, bet amerikāņu meitasuzņēmums izdzīvoja un tagad ir parakstījis līgumu par UAZ automašīnu pārdošanu.
Pirmie komentāri par UAZ perspektīvām jau ir publicēti vairākos populāros auto ziņu izdevumos un ir neskaidri. Piemēram, Jalopnik vietnē amerikāņi apšauba Patriot un Pickup cenu, kas, viņuprāt, ir par dārgu: 26 405 USD par Patriot Bremach un 27 882 USD par pikapu. Salīdzinājumam: Krievijā šādu automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu un līdzīgu konfigurāciju izmaksas ir 1,1 un 1,2 miljoni rubļu (attiecīgi 11,4 un 12,5 tūkstoši eiro).
Daži norāda, ka UAZ zīmols vidējam amerikāņu braucējam nav svešs, tāpēc nevar sagaidīt, ka Bremach būs ļoti pieprasīts. Turklāt vietējā tirgū amerikāņu automašīnu zīmoli tiek vairāk novērtēti, piedāvājot aprīkotākus un modernākus modeļus par līdzīgu cenu. No otras puses, pēc komentētāju domām, vēl divi UAZ modeļi – Hanters un Bohanka – varēja būt amerikāņi.
Atsauksmes Motor1 atsaucas uz krievu automašīnu praktiskumu, savukārt Carscoops to salīdzina ar Mitsubishi apvidus automobiļiem 90. gadu sākumā un salīdzina ar neveiksmīgo Mahindra Roxor laišanu klajā, kam vēl nav atļauts braukt pa koplietošanas ceļiem ASV. Lietotāji skeptiski vērtē 2.7 150 ZS motoru, kas, viņuprāt, ir vairāk piemērots “Sibīrijas ceļiem” nekā Amerikas prērijām.
UAZ pikaps
UAZ Classic (Pohanka)
UAZ mednieks
Ir stingri aizliegts izmantot, kopēt vai reproducēt iAuto.lv publicētos materiālus citos interneta portālos vai plašsaziņas līdzekļos vai rīkoties ar iAuto.lv publicēto materiālu bez rakstiskas EON SIA atļaujas.
