Šī gada sākumā Krievijas kosmosa amatpersonas runāja par izstāšanos no Starptautiskās kosmosa stacijas 2025. gadā. Bet tas viņiem netraucēja sūtīt jaunu papildinājumu savai priekšposta daļai. Vienību sauc par Nauka, un tās projektēšana un izstrāde sākās vairāk nekā pirms 20 gadiem.
Vienība aizpilda robu Krievijas stacijas daļā, lai iegūtu kapsulu, kas paredzēta zinātniskiem eksperimentiem, un tiek uzskatīta par kritisku visai Krievijas programmai. Tas nodrošinās arī dažādus citus uzlabojumus stacijas krievu sadaļā.
Lūk, kas jums jāzina par Nauka moduli un tā ierašanos kosmosa stacijā ceturtdien.
Kad tas piestāj un kā to apskatīt?
Plānots, ka jaunais krievu kuģis ieradīsies kosmosa stacijā ceturtdien aptuveni plkst. Pēc NASA amatpersonu teiktā, automatizētā doku sistēma ir sākusi darboties.
NASA TV pārraida tiešraidi Ir pulksten 8:30 pēc mūsu laika vai arī to var noskatīties iepriekš redzamajā video atskaņotājā. Skatītāji, kuri vēlas operāciju skatīties krievu valodā, var iestatīt to uz tŠī ir Roscosmos YouTube lapaKrievijas Kosmosa aģentūra.
Kas ir Nauka vienība?
Sākotnēji Nauka tika izveidots kā rezerves rezerves citai krievu vienībai Zarya un vēlāk tika atkārtoti izmantots. Nauka krievu valodā nozīmē zinātni, un tās galvenais uzdevums: nodrošināt laboratorijas aprīkojumu eksperimentiem.
Turklāt vienībā ietilpst no radiācijas izolēta kabīne ar papildu viesistabu astronautiem, tualete, jaunas ūdens recirkulācijas un gaisa filtrēšanas sistēmas, uzglabāšanas telpa un robotu roka, ko nodrošina Eiropas Kosmosa aģentūra.
Nauka, kas sver vairāk nekā 20 tonnas un pārsniedz 42 pēdas, kļūs par vienu no lielākajām stacijas vienībām. Lai tos savienotu ar stacijas elektriskajām un komandķēdēm, būs nepieciešama virkne kosmosa gājienu.
Kāpēc Krievija pievieno jaunu komponentu kosmosa stacijai?
Moduļa izstrāde sākās deviņdesmito gadu vidū, pirms stacijas pirmie komponenti bija augstumā un krietni pirms pašreizējās politiskās spriedzes ar Amerikas Savienotajām Valstīm, kas radīja izredzes uz Krievijas izstāšanos no kosmosa stacijas līdz 2025. gadam.
Tās palaišana atkārtoti aizkavējās ražošanas defektu un finansējuma trūkuma dēļ, kas atstāja plaisu rūpnīcas Krievijas pusē. Pašlaik Krievija ir vienīgais lielais operators, kuram nav savas laboratorijas vienības.
Aprīkots ar saules baterijām, Nauka padarīs Krievijas orbītas daļu mazāk atkarīgu no enerģijas, kas nāk no Amerikas puses. Papildu apdzīvojamā platība, ieskaitot gultu vienam kosmonautam, ļaus paplašināt pastāvīgo krievu apkalpi līdz trim dalībniekiem.
Ar kādām problēmām vienība saskārās pēc tās palaišanas?
Krievijas raķete Proton nevainojami nogādāja jauno vienību orbītā, taču problēmas radās gandrīz nekavējoties.
Kļūme kosmosa kuģa dzinējos ir izraisījusi zinātnieku vairākas dienas nervozu atgriešanos uz Zemes, norāda Eiropas Kosmosa aģentūra, kura robotizētā roka ir piestiprināta vienībai. “Pārbaudījums ir pieprasījis, lai tas būtu ceļojuma sastāvdaļa,” teikts aģentūras paziņojumā.
Kamēr Nauka galu galā panāks staciju, viņa vairākas dienas orbītā ir lidojusi kā autonoms kosmosa kuģis. Vienība izvietoja savus saules paneļus un antenas, bet pēc tam neizdevās iedarbināt motorus, lai paaugstinātu orbītu, un šī problēma varēja beigties. Eiropas Kosmosa aģentūra paziņoja, ka Krievijas inženieri to spēja izlabot, raksturojot epizodi kā “drudžainas dažas dienas misijas vadības centrā”.
Krievijas kosmosa aģentūra Roscosmos nav tieši pievērsusies problēmām, atjauninot misiju, atzīmējot tikai jauna versija pagājušajā ceturtdienā, ka vienības dzinēji faktiski brauca. “Telemetrija apstiprināja piedziņas vienības darbspēju,” paziņojumā sacīja Roskosmos.
Vai pastāv risks pievienot jaunu vienību kosmosa stacijai?
Jā, patiešām. Galu galā Krievija sūta 23 tonnu lielu priekšmetu sadursmes kursā ar kosmosa staciju 100 miljardu ASV dolāru vērtībā. Panākumu atslēga ir tāda, ka avārija ir maiga un pareizā konfigurācijā.
Krievija vēlas izvairīties no tā, kas notika 1997. gadā, kad kravas raķete Progress ietriecās tās bijušajā kosmosa stacijā Mir, ietriecoties vienā no vienībām un iznīcinot saules bateriju.
Kopš 1997. gada incidenta dokošanas procedūras ir kļuvušas sarežģītākas. Tajā laikā avanss atradās manuālā tālvadībā no Krievijas kosmonauta, kas atradās uz Mir. Jaunā Nauka iekārta ir pilnībā neatkarīga.
Misijas vadītājiem 20 gadu laikā ir bijusi liela prakse vadīt Starptautisko kosmosa staciju. Tas tika palaists pa daļām, kuras bija jāpieņem orbītā. Tomēr inženieri ir paranojiski, izvairoties pat no visneticamākajām katastrofām.
Kad SpaceX gatavojās savai pirmajai misijai no kosmosa kapsulas līdz kosmosa stacijai – bez apkalpes uz klāja – Krievijas kosmosa aģentūra pauda bažas, ka, tuvojoties tuviniekam, Crew Dragon dators neizdosies, kapsula ietrieksies kosmosa stacijā. (SpaceX kravas kapsulas tuvojās citam virzienam, tāpēc nebija iespējamas sadursmes.)
NASA piekrita veikt dažus piesardzības pasākumus – aizvērt ISS lūkas un, ja nepieciešams, sagatavot Krievijas kosmosa kuģi Sojuz, kas ved astronautus uz priekšpilsētu un no tās, ātrai evakuācijai. Ekipāžas pūķa piestātne noritēja bez aizķeršanās, un pirms otrās Crew Dragon misijas, kas pagājušajā gadā NASA astronautus Robertu Behnken un Douglas Hurley nogādāja kosmosa stacijā, SpaceX veica vēl citas izmaiņas, kas novērsa pat negaidītās iespējas, ka kaut kas noiet greizi.
