Vietējā Īrijas rallija grupa jeb līdz 2020. gada sākumam bija liels bizness, atbalstot tūkstošiem pilna un nepilna laika darbu auto piegādes, ražošanas un piegādes ķēdēs, un viena no Īrijas lielākajām un profesionālākajām rallija grupām bija Letterkenny PCRS, kuru vada Filips Bags.
ASE komanda ir salīdzinoši jaunpienācēja sporta veida augšējos slāņos, bet pats vīrietis nē, jo viņš ir pavadījis laiku M-Sport pasaules rallija čempionāta (WRC) komandā, pirms atgriezās mājās, lai strādātu kā ārštata mehāniķis un inženieris pirms celtniecības. viņa paša komanda. Ļoti veiksmīga komanda.
Pēc reputācijas iegūšanas Īrijā un Lielbritānijā Donegālā bāzētā grupa pēdējos gados ir paplašinājusies, dažkārt iekļaujot Eiropas rallija čempionāta (ERČ) un WRC sacensības. Asociācija ar Īrijas Motorsport un Hyundai atbalsts ir paplašinājis uzņēmējdarbības starptautisko pusi no 2018. gada. Ar ļoti strukturētu plānu nākamajiem trim līdz pieciem gadiem PCRS gadījumā viss ir kārtībā – līdz 2020. gada martam un visas autosporta aktivitātes ir atceltas. Gandrīz.
PCRS tika izveidots 2005. gadā, kad Case pārcēlās no Laois uz Donegal, lai izveidotu savu pirmo darbnīcu. Jaunā komanda tika veidota pakāpeniski, un Case aizraušanās ar sportu un daudz smagā darba dēļ tika saglabāti vairāki labi klienti. Laikā no 2010. līdz 2015. gadam bizness patiešām sāka paplašināties, sacenšoties vairākos Īrijas un Lielbritānijas čempionātos. Šajos gados PCRS reputācija ir pieaugusi līdz vietai, kur tiek nodrošināti gan ERC, gan WRC iekļūšana, gan Spānijas, gan Lielbritānijas WRC turnejās 2015. gadā.
Aizvērt
PCRS mobilizācijas komanda strādā Portugālē
Nākamie lielie soļi uz priekšu 2018. un 2019. gadā bija Hyundai Motorsport piesaiste un atbalsts un dalības sākums Īrijas Motorsporta rallija akadēmijā. Komanda tagad darbojās Eiropā, Īrijā un Lielbritānijā, uzvarot divos Lielbritānijas rallija čempionātos 2019. gadā un otrajā, kas bija tikai daži no izcilākajiem notikumiem. Sezona noslēdzās ar iespaidīgu sezonas noslēguma kopvērtējuma 11. vietu un labākā privātā braucēja balvu Lielbritānijas rallija pasaules čempionāta tūrē, savukārt Kalums Devins nodrošināja pirmo ERČ goda pjedestālu ar trešo vietu Ungārijā.
Pagājušajā gadā tas sākās ar visaptverošu Īrijas, Lielbritānijas un Eiropas pasākumu plānu, taču tieši pirms atklāšanas Īrijas turnejas, marta sākumā, pasaule mainījās un PCRS zaudēja lielu daļu sava biznesa. Daļa auto apkopes, atjaunošanas un uzstādīšanas darbu turpināsies Donegālā, taču bija nepieciešama jauna pieeja notikumiem, jo kļuva skaidrs, ka Lielbritānijā vai Īrijā nebūs nekādu darbību.
Tā kā Īrijā turpinās bloķēšana, WRC un ERC sacensību augstais statuss Eiropā nozīmē, ka 2020. gadā būs dažas iespējas sacensībām. Tā kā PCRS ir jāturpina strādāt, komandai bija jāatrod jauna metode, kā iesaiņot savus spēkus. somas un dodieties uz Eiropu. Jaunais normālis ir sagādājis lielas problēmas Kīsam un viņa komandai.
“Mēs jūlijā sacentāmies Itālijā, un tad mums bija jāveic ceļš uz Latviju uz nākamo pasākumu.
“Ar atšķirīgiem noteikumiem, kas reglamentē ceļošanu dažādās valstīs, mums bija jāplāno maršruti, lai izvairītos no noteiktām valstīm, kā arī jāievieto pieturas punkti ceļā, lai atrastu vietas, kur sagatavot automašīnas nākamajam pasākumam, ”sacīja Kijs.
“Es izmantoju visus savus kontaktus, lai atrastu tukšas darbnīcas ceļā, un mums abos pasākumos un kamēr mēs ceļojām pāri dažādām robežām, mums bija jāveic liels skaits Covid testu. Mums arī bija jāreģistrē, kur mēs esam, lai nokārtotu caur dažām robežām, un tas varētu būt viegli atcelt visu plānošanu, veicot pēdējā brīža izmaiņas ierašanās noteikumos, kā mēs to konstatējām Lietuvā. Lai ievērotu noteikumus un noteikumus, mēs trīs mēnešus neesam atgriezušies savā valstī Īrijā. “
Galu galā komandas mājas atrodas Motorland Aragon trases industriālajā zonā Spānijā, kas nozīmē, ka viņi var pārtraukt izmantot savu kravas automašīnu un izpletni kā darbnīcu. No turienes tika apstrādāti atlikušie Eiropas čempionāti un daži mazāki pasākumi.
“Mums joprojām bija problēmas – piemēram, mūs oficiāli uzaicināja uz Ungāriju, lai mēs varētu sacensties, un mēs joprojām ievērojami palielinājām savas izmaksas ceļojuma prasību un papildu Covid testēšanas dēļ,” sacīja Case.
Neskatoties uz to visu, Eiropas sezona finišēja labi stilīgi ar konkursa kārtām pēdējos trīs gada pasākumos un Kaluma Devīna ERC junioru stendu pēdējā kārtā Kanāriju salās.
Aizvērt
PCRS mobilizācijas komanda strādā Portugālē
Kad tas tika pabeigts 2020. gadā, PCRS bija pilnīgi jauns darba veids. Darbojoties no Spānijas bāzes, tagad var apsvērt Eiropas pasākumu programmu 2021. gadā, un pāreja uz regulārākām sacensībām WRC un ERC ir realitāte.
Komanda gatavojās braucienam uz Olympus ralliju ASV, kur Autosporta akadēmijas Īrijas braucējs Džošs Makkarlins finišēja trešais aiz Trevisa Pastranas un Kena Bloka, pēc tam pēc atgriešanās Ibērijas pussalā, lai pēc divām nedēļām apmeklētu Portugāles reģionālo pasākumu kā treniņu WRC Portugal tajā laikā, kur viņš vadīs Hyundai Junior McErlean pilotu un Pauric Duffy, komandas Hyundai i20 R5s automašīnu.
“Mēs daudz iemācījāmies 2020. gadā, un mēs ļoti vēlamies turpināt sava biznesa starptautisko aspektu.
“2021. gadā ir plānota atsevišķa ERC un WRC sacensību grupa un Lielbritānijas čempionāta programma, taču mums vēl ir tāls ceļš ejams, kamēr mēs atgriezīsimies normālā stāvoklī,” sacīja Case.
“Mēs sacentīsimies BRC ar diviem autovadītājiem, kas dzīvo Lielbritānijā, un, lai ievērotu noteikumus, automašīnu vadīšanai izmantosim vietējos darbuzņēmējus. Eiropā mēs atkal darbosimies no Spānijas un izmantosim modeli no pagājušā gada līdz jāievēro vadlīnijas, kamēr viss atkal nemainās. “
“Slēgšana mums izrādījās ļoti pozitīva, jo bez tās mēs, iespējams, nebūtu apsvēruši lielu projektu, piemēram, nostiprināšanos Spānijā, kā arī Donegālā, un, iespējams, mēs nevarētu konkurēt ar daudzos Eiropas un starptautiskos pasākumos. “
Tā kā ir tik daudz negatīvu stāstu par mītiņiem Īrijā un pagaidām nav konkrēta kalendāra, PCRS ir atradis veidu, kā pārvarēt šķēršļus un turpināt attīstīt savu komandu. Ir patīkami redzēt pozitīvu soli uz priekšu Īrijas rallijā, jo PCRS un Motorsport Ireland Rally Academy varēja uzlabot savu programmu, neraugoties uz problēmām, ar kurām sports saskaras mājās.
PCRS atgriezīsies darbā WRC Portugālē no 20. līdz 23. maijam, un nedēļu vēlāk viņu aizņemtā programma turpināsies ar Lielbritānijas čempionāta atklāšanas kārtu. Divas nedēļas vēlāk komanda pulcēsies Itālijā un Amerikas Savienotajās Valstīs, pirms jūlijā atgriezīsies Eiropas čempionāta takā Romā.
