Kāpēc automašīnas apdrošināšana ir vērts 10 gadus un vairāk?

13 gadi – tas ir vidējais transportlīdzekļa kalpošanas laiks Latvijā. Dažiem tas var šķist daudz, bet kādam tas nozīmē praktisku un uzticamu automašīnu daudzus gadus uz priekšu.

Tomēr šīs automašīnas bieži nav apdrošinātas, kāpēc gan pirkt KASKO dokumentu automašīnai, kuras vērtība ir 3000 līdz 6000 eiro? Atbilde ir ļoti vienkārša – jo šādas automašīnas remonta izmaksas tās īpašniekam var radīt reālas neērtības.

Vai 1000 eiro automašīnas remontam ir daudz vai maz?

Saskaņā ar “Swedenbank” apkopotajiem datiem vidējā summa, ko iedzīvotāji tērē lietotas automašīnas iegādei, ir 6000 eiro, un viņi bieži dod priekšroku automašīnām, kas jau ir pierādījušas savu vērtību pār Latvijas ceļiem – Audi, Volvo, Volkswagen un BMW. Tomēr šīm automašīnām ir arī avārijas, un tām ir nepieciešams remonts. Pēc Zviedrijas bankas apdrošināšanas datiem, katrs trešais KASKO apdrošināšanas klients pērn piedzīvojis nelaimes gadījumu un vidējie zaudējumi ir 920 eiro. Salīdzinājumam – 920 eiro remonts automašīnai, kura maksā 6000 eiro, ir liela nauda.

Turklāt lietotās auto detaļas ir salīdzinoši dārgas, un cerība samazināt remonta izmaksas, tās iegādājoties, arī var palikt cerība. Piemēram, Volkswagen Golf 6 2010 cena par jaunu spuldzi ir 169 eiro, savukārt par lietotu – 100 eiro. Tās pašas jaunās automašīnas priekšējais spārns maksā 58 eiro, kamēr tā izmanto 60 eiro. Aplūkojot, piemēram, 2010. gada Volvo XC90 rezerves daļu izmaksas, redzam, ka jauna spuldze maksā vidēji 571 eiro, bet lietota – 400 eiro. Tajā pašā gadā priekšējā spārna cena automašīnai BMW 530 ir 165 eiro, savukārt par lietotu spārnu – 240 eiro. Jāatzīmē, ka tās ir tikai detaļu izmaksas, pieskaitot citas izmaksas, piemēram, darbaspēka izmaksas virsbūves daļu nomaiņas gadījumā, kā arī krāsas izmaksas utt.

READ  Neviens vairs netiks barots! Galīgo "Lauku sētas" piedāvājumu priekšvakarā virtuve ir slēgta

Pēc Elga Papri, Swedishbank auto apdrošināšanas produktu līnijas vadītājas teiktā, gandrīz puse no Swedenbank apdrošinātajām automašīnām ir vecākas par 7 gadiem. Tas nozīmē, ka arī lietotu automašīnu īpašnieki apzinās riskus un izvēlas tos mazināt, iegādājoties KASKO apdrošināšanu.

“Piemēram, Opel īpašnieks no Kasko saņēma apdrošināšanas atlīdzību 2000 eiro apmērā, ka, braucot ar automašīnu, nepamanīja tramvaja tuvošanos un izraisīja sadursmi. Rezultātā automašīnas remonts nebija ekonomiski pamatots, un mēs kā apdrošināšanas kompānija izvēlējāmies maksāt vērtības kompensāciju. Cits automašīnas Skoda īpašnieks, viņa automašīnas vērtība bija 3500 eiro, cieta sadursmē ar citu automašīnu un par automašīnas remontu ieguva apdrošināšanas kompensāciju 1600 eiro apmērā jeb gandrīz pusi no automašīnas pirkuma cenas, “stāsta Ilga Papri.

Tātad atbildi uz jautājumu, vai ir vērts apdrošināt automašīnu 10 gadus vai ilgāk, var atrast attiecīgajā jautājumā – vai esat gatavs pēkšņi zaudēt gandrīz pusi vai visu automašīnas vērtību? Ja nē, tad KAKSO apdrošināšana ir apsverams risinājums.

Ir stingri aizliegts izmantot, kopēt vai pavairot iAuto.lv publicētos materiālus citos interneta portālos vai plašsaziņas līdzekļos vai rīkoties ar iAuto.lv publicēto materiālu bez rakstiskas EON SIA atļaujas.

Hale Hodgson

"Profesionāls problēmu risinātājs. Smalki burvīgs bekona cienītājs. Gamer. Avid alkohola nerd. Mūzikas taktika."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top