Kādu dienu redzēt helikopteru lidojam uz Marsa virsmas var būt ierasta parādība. Tā diena nav šodien

Septiņus mēnešus pēc pirmā episkā lidojuma uz Sarkanās planētas, NASA Marss Helikoptera radošums joprojām ir spēcīgs, pārspējot oriģinālās misijas cerības, ikvienu iepriecinot un sajūsminot. Tomēr mēs joprojām nevaram iegūt pietiekami daudz ar pārsteidzošajiem viņas ceļojumu kadriem.

Ir ieplānoti tikai pieci mazā robota lidojumi plānā Marsa atmosfērā, un tas jau ir uzlidots gaisā. vismaz 15 reizes.

Tagad Ingenuity ir praktiski lidojošs profesionālis, un joprojām ir aizraujoši skatīties, kā helikopters lido pa gaisu, veicot sarežģītus manevrus pasaulē, kas pilnīgi atšķiras no Zemes. NASA tikko publiskojusi kadrus no viena no līdz šim izaicinošākajiem lidojumiem – laimīgā numura 13, kas notika 2021. gada 4. septembrī.

Persevering Mars rover, Ingenuity partneris noziegumos, iemūžināja visa lidojuma ilgumu ar savu Mastcam-Z binokulārās redzes kameru sistēmu. Tas ne tikai palīdz zinātniekiem šeit uz Zemes izpētīt lidojumu, bet arī iedarbina Persija instrumentus.

“Mastcam-Z vērtība šajos videoklipos patiešām izceļas,” Inženieris Džastins Makijs NASA reaktīvo dzinēju laboratorija.

Pat 300 metru attālumā [328 yards] Tālu mēs iegūstam lielisku tuvplāna kadru no pacelšanās un nosēšanās ar Mastcam-Z “labo aci”. Un, lai gan helikopters plašā skatā, kas uzņemts caur “kreiso aci”, ir nedaudz vairāk par nieciņu, tas sniedz skatītājiem labu sajūtu par vides mērogu, ko Ingenuity pēta.

Brauciens notika Jezero krātera Sitas reģionā, kur abas robotizētās zondes kopīgi izpētīja reljefu, vācot datus, lai zinātnieki šeit uz Zemes varētu izpētīt reģiona minerālu sastāvu.

Brauciena mērķis bija nofotografēt atsegumu no vairākiem leņķiem, no maksimālā 8 metru augstuma. Šīs fotogrāfijas tika uzņemtas pēc neatlaidības zinātnes komandas pieprasījuma, lai papildinātu 10 uzņemtās fotogrāfijas Helikoptera divpadsmitā lidojuma laikā.

READ  PUSLAIKS PROJEKTAM FIT FORTHEM

Pēc pacelšanās, kas radīja putekļu uzpūtienus, Creativity uzkāpa līdz maksimālajam augstumam, pēc tam nekavējoties pagriezās un sasvērās uz vienu sānu, lai horizontāli lidotu uz skatu punktu, pa labi no Perseverance redzes lauka. Pēc neilga laika tas pagriezās atpakaļ pa kreisi un nolaidās dažus metrus no pacelšanās vietas.

“Mēs pacēlāmies no krātera un lidojām pāri liela augstuma līnijai, pirms iegremdējāmies Setā” sacīja galvenais radošais pilots Havards Grips no JPL.

“Tā kā helikoptera navigācijas filtrs ir labvēlīgs līdzenam reljefam, mēs ieprogrammējām trajektorijas punktu netālu no kores līnijas, kur helikopters palēninās un uz brīdi svārstās. Mūsu lidojuma simulācija liecināja, ka šī mazā “elpa” palīdzēs helikopteram izsekot tā ceļam, neskatoties uz to, ka tas ir ievērojams. reljefa atšķirības.” Tas darbojas tāpat kā atpakaļ. Ir lieliski redzēt, ka tas patiešām notiek, un tas uzlabo mūsu modelēšanas precizitāti un mūsu izpratni par to, kā labāk izmantot radošumu.”

Pirms pirmā lidojuma nebija skaidrs, vai Creativity vispār lidos. Atmosfēras apstākļi uz Marsa ir diezgan atšķirīgi no apstākļiem uz Zemes; Vēl svarīgāk ir tas, ka Marsa atmosfēras blīvums ir daudz mazāks, kas nozīmē, ka noturēties augstumā ir daudz grūtāk.

Ingenuity trīspadsmitā lidojuma laikā apstākļi pieauga izaicinošāks, sakarā ar sezonālām izmaiņām, kas vēl vairāk pazemina atmosfēras spiedienu. Tā kā Ingenuity nebija paredzēts, lai turpinātu savu misiju ilgāk par dažiem mēnešiem, helikopteru inženieriem bija jāatrod veidi, kā kompensēt šo blīvuma samazināšanos, ātrāk griežot tā rotorus, lai radītu pacēlumu.

Līdz šim tas ir izdevies, taču tas rada papildu slodzi helikoptera aprīkojumam. Inženieri turpina veikt testus un rūpīgi sekot jauninājumiem lidojumu laikā.

Helikopteram nedēļas beigās bija paredzēts veikt 16. lidojumu 20. novembrī. Mēs ar nepacietību gaidīsim, lai redzētu, kā tas notiks.

READ  Novatorisks pētījums atklāj "apzinātas apziņas" izcelsmi

Angelica Johnson

"Tīmekļa praktizētājs. Sašutinoši pazemīgs ēdiena entuziasts. Lepns twitter advokāts. Pētnieks."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top