Kā amerikāņu pilots sapņoja par King Kongu, cīnoties Padomju un Polijas karā

publiski pieejams; Merian C. Cooper/RKO Radio Pictures, 1933. gads

Amerikāņu brīvprātīgo grupa piedalījās Polijas-boļševiku karā 1919.-1920. Viņu vidū bija topošais slavenais filmu veidotājs “King Kong”.

Pēc Krievijas impērijas sabrukuma no tās fragmentiem radās liels skaits jaunu valstu, no kurām visspēcīgākās bija Padomju Krievija un Polijas Republika. 1919. gada sākumā abas valstis iesaistījās sīvās cīņās par Ukrainas un Baltkrievijas zemēm. Padomju un poļu karā Varšavas pusē piedalījās desmitiem amerikāņu pilotu, bet kas viņus piesaistīja tālajai Austrumeiropai?

Kościuszko eskadra

Tieši ASV armijas kapteinis (un pilots) Merians Kūpers nāca klajā ar ideju iesaistīt amerikāņu militāros pilotus karā pret boļševikiem, kad viņš 1919. gada pavasarī apmeklēja Poliju ASV Palīdzības pārvaldes humānās palīdzības misijas sastāvā.

Amerikāņu līdzdalībā karā pret Padomju Krieviju nebija nekā neparasta. Līdz tam laikam apmēram gadu ASV militārās vienības piedalījās plašā intervencē valstī, darbojoties tās ziemeļos un tālajos austrumos. Polija varētu kļūt par vēl vienu fronti, kur amerikāņi atbalsta antikomunistiskos spēkus.

Kūpera lēmumam cīnīties par Poliju bija arī personiski iemesli. Viņa vecvectēvs bija cīnījies kopā ar poļu ģenerāli un Amerikas Neatkarības kara varoni Kazimieru Botaski un bija liecinieks viņa nāvei Savannas kaujā 1779. gadā. Slavenā magnāta piemiņa tika cienīta Merianas ģimenē un pilots vēlējās atrast veidu, kā dzēst Bosaski vēsturiskās mājas parādus. “Mani katru dienu apbēdina tas, ka es tik maz daru Polijas brīvības labā, kad Pulaski tik daudz darīja mūsu labā,” sacīja Kūpers grāmatas savam tēvam.

Kūpers Luvā Košciuško eskadras laikā.

Sākumā ģenerālis Tadeušs Džordans-Rozvadovskis un pēc tam pats Polijas valsts galva Žozefs Pilsudskis atbalstīja Kūpera ideju. Kapteinis devās uz Franciju, lai savervētu savus kolēģus, kuri vēl bija Eiropā, neskatoties uz Pirmā pasaules kara beigām. Viņam ļoti palīdzēja majors Sedriks Fontlerojs, kurš kļūs par pirmo amerikāņu brīvprātīgo gaisa spēku vienības komandieri.

READ  Beļģija kļūst par 15. Eiropas Savienības dalībvalsti, kas uzzina par KofiSchild vakcīnu

Pirmie septiņi amerikāņi ieradās Polijā 1919. gada septembrī. Kopumā Padomju un Polijas karā piedalījās 21 amerikāņu pilots.

7. kaujas eskadra, kurā tika pieņemti darbā amerikāņi, drīz vien tika pārdēvēta par “Tadeuša Kosciuško 7. iznīcinātāju eskadriļu”. Vārda izvēle nebija nejauša. Tāpat kā Pulaskis, arī Kociuško Polijā un ASV uzskatīja par abu valstu neatkarības karu varoni.

kaujas ceļš

Septītās iznīcinātāju eskadras piloti.

Padomju gaisa spēki tajā laikā bija drūmā stāvoklī, un Kosciuško eskadras pilotiem kopumā nebija jāiesaistās gaisa kaujās. Polijas armijas Kijevas ofensīvas laikā 1920. gada aprīlī amerikāņi ar savām iznīcinātājlidmašīnām Albatros D.III un Ansaldo A.1 veica izlūkošanas misijas, pārvadāja piegādes, bombardēja padomju pilsētas, uzbruka ienaidnieka spēkiem, nogremdēja kaujas kuģus. Dņepras flotiles un sniedza atbalstu Polijas vienībām un vienībām.

Tā paša gada maija beigās 1. kavalērijas armija Semjona Budjonija vadībā uzsāka plašu ofensīvu, liekot poļu spēkiem pamest Kijevu un haotiski atkāpties uz rietumiem. Vairākas reizes amerikāņu piloti nonāca matos no sarkanās kavalērijas sagūstīšanas. Viņiem lidostās bija jāatsakās no lidmašīnām un burtiski jāskrien par drošību.

Polijas lidmašīna Albatros D.III.

Labākie laiki Kosciuško eskadrai nāca ar cīņām par Luvu 1920. gada jūlijā un augustā. Amerikāņu piloti veica desmitiem uzbrukumu dienā, pakļaujot ienaidnieku pastāvīgiem uzbrukumiem un turot viņus pastāvīgā spiedienā. Līdz ar to viņiem bija svarīga loma, lai Budjonija 1. kavalērijas armija uzkluptu Luvai un nevarētu laikus sasniegt Varšavu, jo Mihaila Tukhačevska spēki cieta smagu sakāvi.

Neskatoties uz nogurumu, amerikāņu piloti cīnās kā traki. Ja nebūtu viņu palīdzības, mēs jau sen būtu uzkāpuši pa strautu, ” norādīja Poļu ģenerālis Entonijs Listovskis. Visam karadarbības periodam, kas beidzās 1921. gada pavasarī, eskadra zaudēja trīs pilotus. Liels skaits pilotu tika apbalvoti ar Polijas Republikas militāro godu – Virtuti Militari medaļu (“militārais tikums”).

Ne visi amerikāņi pameta valsti pēc miera sākuma. Daži no viņiem turpināja dienēt Polijas gaisa spēkos, kuriem steidzami bija nepieciešami piloti ar tik lielu kaujas pieredzi.

Ir interesanti atzīmēt, kas notika ar Mariannu Kūperu tālāk. Viņš tika nogāzts 1920. gada jūlijā un nonāca padomju gūstā, kur pavadīja deviņus mēnešus. Beigās viņam izdevās aizbēgt un caur Latviju atgriezties Polijā. Tad, atgriezies Amerikā, pilots bija viens no pazīstamās amerikāņu aviokompānijas Pan Am dibinātājiem, kā arī ieguva slavu kā kinorežisors, 1933. gadā uzņemot kulta filmu King Kong.

Leģenda vēsta, ka Kūpers sapņojis par slaveno briesmoni, būdams nebrīvē. Mācoties krievu valodu, lai atbrīvotos no laika, viņš sāka lasīt pasaku krokodils, ko rakstījis padomju bērnu rakstnieks Kornijs Čukovskis, dzejā cita starpā bija rindas, kurās aprakstīta savvaļas gorilla, kura nolaupīja mazu meiteni vārdā Lālija un uzkāpa kopā ar viņu uz augstas ēkas malas …

Ja jūs daļēji vai pilnībā izmantojat kādu no Russia Beyond saturu, jums vienmēr ir jānodrošina aktīva hipersaite uz oriģinālo materiālu.

Prunella Bishop

"Radītājs. Kafijas cienītājs. Interneta cienītājs. Organizators. Popkultūras geek. TV ventilators. Lepns foodaholic."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top