Rodžers Jānis Grigulis, priekšsēdētājs AS Pasažieru vilciens (pasažieru vilciens), sacīja, ka vilcienus, kas tiek būvēti Čehijā, sākotnēji bija paredzēts piegādāt caur Ukrainu un Baltkrieviju, kas izmanto tādu pašu sliežu platumu kā Latvija.
Šobrīd tas nav iespējams, jo Ukraina ir pakļauta uzbrukumam un Baltkrievija aktīvi palīdz Krievijas iebrukumam, tomēr vilcieni ir pārāk lieli, lai tos pilnībā pārvadātu pa autoceļiem, un tāpēc, iespējams, tie būs daļēji jāizjauc, lai transportētu uz Latviju, un pēc tam tie jāsamontē no jauna.
Tādējādi, visticamāk, sākotnējais piegādes datums tiks aizkavēts no aprīļa beigām līdz maija sākumam par mēnesi vai vairāk, kā arī, iespējams, būs nepieciešamas pārrunas, lai noteiktu, kurš ir atbildīgs par nepieciešamajiem papildu izdevumiem.
Līgums par 32 jaunu elektrovilcienu piegādi, ko parakstījis Pasažieru vilciens un Škoda Vagonka vidū-2019. gadā, paredz pirmo vilcienu piegādi 2022. gada pirmajā pusē, un tie visi ieradīsies līdz 2023. gada beigām ar darījumu aptuveni 256 miljonu eiro vērtībā.
Nesen 23. februārī šampanietis lija īpašā ballītē, lai atklātu pirmo no jaunajiem vilcieniem. Tikai 24 stundas vēlāk Krievija sāka savu neprovocētu iebrukumu Ukrainā.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl + Enter Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Lai nosūtītu ieteikto labojumu redaktoram
