Jaunā izsekošanas tehnoloģija ļautu atrisināt gandrīz astoņus gadus vecus bērnus Malaysia Airlines 370. lidojuma noslēpums, vai vismaz atrodiet gružu lauku, saskaņā ar ziņojumiem ārpus Apvienotās Karalistes.
Boeing 777 zaudēja radaru sakarus 2014. gada martā, apmēram 90 minūtes pēc izbraukšanas no Kualalumpuras uz Pekinu. Tiek pieņemts, ka visi 239 lidmašīnā esošie cilvēki ir miruši.
Viņa pazušana kaut kur Indijas okeānā izraisīja starptautiskus meklēšanas centienus. Tikai gadus vēlāk No lidmašīnas tika atrastas domu atlūzas.
Sistēma ar nosaukumu Vājā signāla izplatīšanās ziņotājs (WSRP), kas izseko signālus starp lidmašīnām un zemes līdzekļiem, tajā laikā bija sākumstadijā.
The Times of London ziņo, ka jaunā tehnoloģija ļauj savākt precīzākus datus no sistēmas, iespējams, ļaujot pētniekiem atrast lidmašīnu, kad tā zaudējusi kontaktu ar gaisa vadību.
“Iedomājieties, ka šķērsojat prēriju ar neredzamiem lidojuma vadiem, kas šķērso visu apkārtni un iet šurpu turpu visā garumā un platumā,” britu aviācijas inženieris Ričards Godfrijs, kurš jau vairākus gadus ir bijis lidmašīnas meklēšanas komandā.
“Katrs solis liek jums staigāt pa noteiktiem lidojuma vadiem, un mēs varam precīzi noteikt jūsu atrašanās vietu nemierīgo lidojuma vadu krustojumā. Mēs varam izsekot jūsu ceļam, kad pārvietojaties prērijā.”
Jūras robotikas uzņēmums Ocean Infinity pēdējo reizi veica pētījumus par lidmašīnu 2018. gadā. Jaunie atklājumi var izraisīt citus centienus.
“Mēs vienmēr esam ieinteresēti atsākt pētījumus, vai nu jaunas informācijas, vai jaunu tehnoloģiju rezultātā,” sacīja Orion Infinity pārstāvis, piebilstot, ka pasākuma atjaunošanas termiņš būs 2022. gada beigas vai 2023. gada sākums.
