Ziņojumu ar nosaukumu “Tuneļu zeme” ceturtdien publicēja centrs, kas aplūko drošības problēmas Izraēlai ziemeļu frontē.
Saskaņā ar majora (rez.) Tela Perija ziņojumu Hezbollah ar Ziemeļkorejas un Irānas palīdzību 2006. gadā uzsāka tuneļa projektu pēc Otrā Libānas kara un ir “daudz lielāks nekā Hamas metro projekts Gazas joslā”.
Tīklam vajadzētu savienot Beirūtas apgabalu, Hezbollah centrālo mītni un Bekaa apgabalu, ko organizācija izmanto kā operatīvo un loģistikas aizmugures bāzi, ar Libānas dienvidiem. Saskaņā ar ziņojumu viņi ļauj “simtiem pilnībā aprīkotu cīnītāju ātri un zaglīgi nokļūt pazemē”.
Tuneļi ir arī pietiekami lieli, lai pa tiem varētu pārvietoties motocikli, visurgājēji un citi mazi transportlīdzekļi, lai ļautu spēkiem manevrēt no vienas vietas uz otru, “lai nostiprinātu aizsardzības pozīcijas vai veiktu uzbrukumu drošā, aizsargātā un neredzamā veidā. . ”
cnxps.cmd.push (funkcija () {cnxps ({playerId: ’36af7c51-0caf-4741-9824-2c941fc6c17b’}). render (‘4c4d856e0e6f4e3d808bbc1715e132f6’);});
ja (window.location.pathname.indexOf (“656089”)! = -1) {document.getElementsByClassName (“divConnatix”)[0].style.display = “nav”;} cits, ja (window.location.pathname.indexOf (“/israel -news/”)! = -1) {document.getElementsByClassName (“divConnatix”)[0].style.display = “Nav”; var skripts = document.createElement (‘skripts’); script.src = “https://player.anyclip.com/anyclip-widget/lre-widget/prod/v1/src/lre.js”; script.setAttribute (‘pubname’, ‘jpostcom’); script.setAttribute (‘widgetname’, ‘0011r00001lcD1i_12258’); document.getElementsByClassName (‘divAnyClip’)[0].appendChild (skripts);}
Kopējais tīkla garums var sasniegt simtiem kilometru, un vienā reģionā tas ir aptuveni 45 kilometrus garš, savienojot Sidonas reģionu ar Bekaa.
“Saskaņā ar mūsu atklājumiem šķiet, ka daļa projekta tika īstenota Wadi Jensnaya ģeogrāfiskajā apgabalā – ielejā starp Al -Hassaniya un Wadi El -Lemon – Berti – Sventa (starp Saniya un Bosleya) – Mazra Kafra – uz dienvidiem no Zaltas. Papildus Tswan – Al -Rummaneh – Jabal Tora (radars) – Louaizeh – Sujood – Mazraa Al -Zaghreen – Al -Aishiya – Al -Qatrani – Al -Sariri – Bracha Jabbour – Midoun ģeogrāfiskajam apgabalam – līdz rietumu Bekai.
Berijs rakstīja, ka tuneļi tiek izmantoti arī artilērijas uzbrukumiem, un lūkas tiek atvērtas uz īsu brīdi, pirms tās tūlīt aizver. Šie pīlāri ir paslēpti, maskēti un nav nosakāmi virs zemes.
Tuneļi Libānā, kas nešķērso robežu ar Izraēlu, ir tādi paši kā tuneļi Ziemeļkorejā.
Ziņojumā teikts, ka Hezbollah tuneļu tīkls tika uzbūvēts, izmantojot Ziemeļkorejas uzņēmumu ar nosaukumu “Korean Mining Development Trading Company” – uzņēmums, kas specializējas pazemes infrastruktūras attīstībā. Tuneļu faktisko būvniecību veica Hezbollah Jihad Construction Corporation.
Gadā Izraēlas armija uzsāka operāciju Northern Shield, lai atklātu un iznīcinātu visus Hezbollah izraktos pārrobežu tuneļus Izraēlas ziemeļos. Lai gan armija teica, ka ir atradusi un iznīcinājusi sešus no šiem tuneļiem.
To pārrobežu tuneļu iznīcināšana bija liels trieciens grupējumam, un saskaņā ar IDF datiem viņi kopš tā laika nav mēģinājuši tos atjaunot.