Francija pastiprina jūras glābšanas darbus, migranti sola turpināt Lielbritānijas meklējumus

  • Nogrimstot viņu laivai, gāja bojā 27 migranti
  • Lielbritānija un Francija negadījumā vainoja tirdzniecību
  • Makrons saka, ka Francija pastiprina glābšanas darbus jūrā

Francija ceturtdien paziņoja, ka pastiprinās uzraudzību tās ziemeļu krastos, bet pagaidu nometnēs saspiedušies migranti sacīja, ka tas netraucēs viņiem no iepriekšējās dienas traģiskās noslīkšanas mēģināt šķērsot to. kanāls uz Lielbritāniju.

Septiņpadsmit vīrieši, septiņas sievietes un trīs pusaudži gāja bojā trešdien, kad viņu laiva nogrima kanālā, kas ir viens no daudzajiem bīstamajiem ceļojumiem, ko cilvēki veica, bēgot no nabadzības un kara Afganistānā, Irākā un ārpus tās, pārslogotās laivās.

Nāves gadījumi padziļināja naidīgumu starp Lielbritāniju un Franciju, kas jau bija pretrunā ar Brexit, premjerministram Borisam Džonsonam paziņojot, ka Francija kļūdās, bet Francijas iekšlietu ministrs Džeralds Darmanins apsūdzēja Lielbritāniju “nepareizā imigrācijas pārvaldībā”.

Reģistrējieties tūlīt, lai iegūtu neierobežotu bezmaksas piekļuvi vietnei reuters.com

Tā kā attiecības bija saspringtas saistībā ar Brexit un imigrāciju, ceturtdien galvenā uzmanība tika pievērsta tam, kam jāuzņemas atbildība, lai gan abas puses apņēmās meklēt kopīgus risinājumus.

Prezidents Emanuels Makrons aizstāvēja Parīzes rīcību, taču sacīja, ka Francija ir tikai tranzītvalsts daudziem migrantiem un ir nepieciešama lielāka Eiropas sadarbība, lai cīnītos pret nelegālo imigrāciju.

“Es teikšu… ļoti skaidri, ka mūsu drošības spēki tiek mobilizēti dienu un nakti,” vizītē Horvātijas galvaspilsētā Zagrebā sacīja Makrons, solot “maksimāli mobilizēt” Francijas spēkus, rezervistiem un bezpilota lidaparātiem uzraugot piekrasti.

“Bet galvenokārt mums ir nopietni jāstiprina sadarbība… ar Beļģiju, Nīderlandi, Lielbritāniju un Eiropas Komisiju,” viņš piebilda.

“Varbūt mēs nomirsim”

Trešdienas avārija bija lielākā šāda veida avārija ūdensceļā, kas šķir Lielbritāniju un Franciju, kas ir viens no pasaulē noslogotākajiem kuģu ceļiem.

READ  Amerikas Savienotās Valstis plāno saglabāt ceļošanas ierobežojumus

Bet migranti nelielā pagaidu nometnē Denkerkas nomalē, netālu no jūras krasta, sacīja, ka turpinās mēģināt sasniegt Lielbritāniju. Neatkarīgi no riskiem.

“Vakardiena ir skumja un biedējoša, bet mums jābrauc ar laivu, cita ceļa nav,” sacīja 28 gadus vecais Munzars, kurds no Irānas, kurš ar dažiem draugiem bija iespiests ugunī.

sacīja jaunietis, kurš pirms sešiem mēnešiem pameta Irānu un ieradās Francijā pirms 20 dienām, pēc pastaigas pa Eiropu.

Bojāta piepūšamā laiva un guļammaiss, ko migranti atstājuši pludmalē netālu no Vimero, Francijā, 2021. gada 24. novembrī. REUTERS/Gonzalo Fuentes

Lielbritānija ceturtdien atkārtoja savu piedāvājumu veikt kopīgas anglo-franču patruļas pie Francijas krastiem pie Kalē.

Parīze ir pretojusies šādiem aicinājumiem, un nav skaidrs, vai tā mainīs savas domas piecus mēnešus pirms prezidenta vēlēšanām, kurās imigrācija un drošība ir svarīgi jautājumi.

Tie ir jutīgi jautājumi arī Lielbritānijā, kur Brexit kampaņas dalībnieki vēlētājiem ir teikuši, ka izstāšanās no Eiropas Savienības nozīmētu kontroles pārņemšanu pār valsts robežām. Londona jau iepriekš ir draudējusi pārtraukt finansiālo atbalstu Francijas robežpolicijai, ja Parīzei neizdosies apturēt migrantu plūsmu.

Francijas amatpersonas sacīja, ka viens no naktī arestētajiem kontrabandistiem Vācijā iegādājies laivas ar laivām, un daudzi no viņiem šķērsoja Beļģiju, pirms sasniedza Francijas ziemeļu krastus ceļā uz Lielbritāniju.

ES migrācijas komisāre Ilva Johansone sacīja, ka viņa vēlāk ceturtdien runās ar Darmaninu, lai piedāvātu finansiālu palīdzību un palīdzību no ES robežsardzes spēkiem Frontex.

“Traģēdija, par kuru mēs sapņojām”

Brīvprātīgie glābēji un tiesību aizsardzības grupas sacīja, ka noslīkšanas gadījumi bija gaidāmi, jo kontrabandisti un migranti vairāk riskēja, lai izvairītos no pastiprinātas policijas klātbūtnes.

“Tikai kontrabandistu apsūdzēšana ir Francijas un Lielbritānijas varas iestāžu atbildības slēpšana,” sacīja NVO Auberge des Migranes. Organizācija un citas NVO ir minējušas likumīgu migrācijas ceļu trūkumu un paaugstinātu drošību Eirotuneļa zemūdens dzelzceļā, kā rezultātā migranti ir piedzīvojuši bīstamo jūras šķērsošanu.

READ  Pakistānas zemestrīce: Baločistānas provincē pēc 5,9 balles spēcīgas zemestrīces gājuši bojā vismaz 20 cilvēki

“Šī ir traģēdija, no kuras mēs baidāmies, tā bija paredzama, mēs izsaucām trauksmi,” sacīja Bernards Barons, Kalē reģiona SNSM prezidents, brīvprātīgo grupa, kas glābj cilvēkus jūrā.

Taču Lielbritānija noraidīja vienu no galvenajām NVO prasībām.

Vaicāts par iespēju droši meklēt patvērumu no Francijas, Džonsona pārstāvis sacīja, ka droša maršruta nodrošināšana migrantiem, lai meklētu patvērumu no Francijas, tikai palielinātu atrakcijas, kas mudina cilvēkus doties riskantos ceļojumos.

Kanālu šķērsojošo migrantu skaits līdz šim ir pieaudzis līdz 25 776 2021. gadā, salīdzinot ar 8461 2020. gadā un 1835 2019. gadā, atsaucoties uz valdības datiem, vēsta BBC.

Francijas amatpersona sacīja, ka šogad pirms trešdienas katastrofas, mēģinot sasniegt Lielbritāniju, noslīkuši 14 cilvēki. 2020. gadā septiņi gāja bojā un divi pazuda, savukārt 2019. gadā četri gāja bojā.

Reģistrējieties tūlīt, lai iegūtu neierobežotu bezmaksas piekļuvi vietnei reuters.com

Papildu ziņojumi: Ardi Napolitano Kalē, Lusjēns Līberts Zagrebā, Alisters Smoots un Pols Sandels, Kailija Makklelana Londonā, Ričards Lovs un Sudeeps Kar Gupta Parīzē un Gabriels Bačinska Briselē; Raksta Ingrīda Melandere; Rediģēja Maiks Kolets Vaits, Timotijs Heritage, Žils Elguds, Viljams Maklīns

Mūsu kritēriji: Thomson Reuters uzticības principi.

Ross Schultz

"Kaislīgs ceļojumu cienītājs. Mūzikas cienītājs. Profesionāls organizators. Ārštata sociālo mediju aizstāvis. Alus evaņģēlists."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top