Eiropas Komisija paziņojusi, ka apstiprinājusi Kohēzijas fonda investīcijas vairāk nekā 114 miljonu eiro apmērā jaunu elektrovilcienu iegādei Latvijas Rīgas un Berejas reģionos.
Eiropas Komisija 21.aprīlī izplatītajā paziņojumā arī atklāja, ka Kohēzijas fonds ir apstiprinājis 158 miljonus eiro, lai elektrificētu dzelzceļa posmu starp Kaišiadorām un Klaipēdu Lietuvā, ziņo SchengenVisaInfo.com.
Vienlaikus vairāk nekā 60 miljonu eiro investīcijas apstiprināja arī Eiropas Reģionālās attīstības fonds, lai uzlabotu aizsardzību pret plūdiem Karlovacas-Čisakas reģionā Horvātijā.
Šajā sakarā kohēzijas un reformu komisāre Elisa Fereira pauda lielu prieku par šo trīs nozīmīgo investīciju apstiprināšanu videi draudzīgā sabiedriskajā transportā Latvijā un Lietuvā.
“Šīs kohēzijas politikas investīcijas būtiski uzlabos Latvijas, Lietuvas un Horvātijas iedzīvotāju dzīves kvalitāti. arī pievienots.
Investīcijas Latvijā ir 23 elektrisko daudzpasažieru vilcienu iegāde Latvijas dzelzceļam.
Šie jaunie vilcieni palīdzēs nomainīt dažus novecojušos transportlīdzekļus Latvijā. Tas arī palielinās dzelzceļa pievilcību un ikgadējo sabiedriskā transporta reisu skaitu valstī, izmantojot videi draudzīgus transportlīdzekļus, kam 2023.gadā paredzēts sasniegt vismaz 2,7 miljonus.
Tāpat Lietuvas dzelzceļa posma elektrifikācija samazinās vides piesārņojumu, veicinot pāreju no fosilā kurināmā uz atjaunojamo enerģiju dzelzceļa transportā.
“Šis posms ir 423,9 kilometrus garās līnijas sastāvdaļa, kas savieno Klaipēdu ar Lietuvas un Baltkrievijas robežām. Elektrificētā līnija Lietuvā šobrīd veido tikai 8 procentus no tās dzelzceļa tīkla. Pašlaik posmā Klaipēda-Kaišiadorys izmanto tikai dīzeļdegvielu. dzinējs, kura emisijas veido 3 procentus no visām Lietuvas transporta sektora emitētajām siltumnīcefekta gāzēm. Izlasi paziņojumu.
Turklāt Eiropas Komisija atzīmē, ka, lai palielinātu dzelzceļa efektivitāti Eiropas Savienībā, dzelzceļu elektrifikācija ir TENT-T attīstības pamatnostādņu priekšnoteikums.
Turklāt jaunākās investīcijas Horvātijā būs vērstas uz četru kanālu (Sisheljavić un Prodarci un divu Kuba-Korana upes kanālu) izbūvi ar dambju izbūvi un nostiprināšanu ar kopējo garumu 131,8 km.
Paredzams, ka šis projekts samazinās finansiālos zaudējumus ekonomikai, īpašumam un infrastruktūrai Karlovacas Sisak reģionā, ko laikā no 2014. līdz 2018. gadam skāra desmit plūdi.
>> Eiropas Savienība apstiprina Beļģijas projektu 18 miljonu eiro vērtībā, lai atbalstītu tūristu mītņu sektoru Briselē
