ERC Liepājas otrā posma ziņojums: Lielais Grjazins gūst ātrgaitas hat-trick Latvijā
Pēc uzvaras 2021. gada Eiropas rallija čempionāta sezonas otrajā kārtā (sestdien) Nikolajs Grīzins ir Liepājas rallija trīskāršā čempions
Grjazins, kurš 2017. un 2018. gadā uzvarēja arī ERC sacensībās Latvijā, ātrgaitas sacensības no atklāšanas posma noveda līdz iespaidīgai uzvarai līdzās stūrmanim Konstantīnam Aleksandrovam ar Pirelli aprīkotā Volkswagen Polo GTI R5.
Sezonu viņš pabeidza par 17,3 sekundēm apsteidzot Kreigu Brinu, kurš otrajā vietā ar Alekseju Lukjanuku ieņēma pirmo MRF Tyres komandas goda pjedestālu, lai pagarinātu savu ERČ titulu līdz deviņiem punktiem Santiluk Junior trešajā vietā pēc tam, kad krievs pārspēja Evrenu Larinu no Spānijas komandas rallija . Atklāšanas tests sestdien.
“Pēc problēmām Polijā mēs beidzot nokļuvām pirmajā vietā,” sacīja Latvijā dzīvojošais 24 gadus vecais krievs Grjazins. “Mēs paveicām labu darbu, bez problēmām, bez problēmām. Pēdējo daļu es varu atpūsties, jo, ja jums ir plaisa, jūs varat izbraukt. Visi komandas locekļi ir paveikuši labu darbu, un vienmēr ir labi uzvarēt šāda veida rallijs mājās. ”
ERC-MICHELIN talantu fabrikas galvenā dizainere Llarena finišēja ceturtā ar Andreas Mikelsenu no Toksport WRT piektajā vietā Skoda Fabia Rally2 Evo un labākos jaunpienācējus Liepājas rallijā.
Pēc tam, kad pagājušajā mēnesī Polijā mājās izcīnīja trešo vietu turnīrā, Orlen komandas spēlētājs Miko Marcziks turpināja spēcīgo skrējienu sestajā vietā, bet Hyundai Junior komandas spēlētājs Ole Kristians Vibe finišēja septītais, neskatoties uz jaudas problēmām, kas maskēja viņa maksimālo ātrumu. Tomēr norvēģis vēlāk tika diskvalificēts pēc tam, kad viņa automašīna pēc pasākuma neveica tehniskās pārbaudes.
Soms Ēriks Petarinens ar vecāko čehu spēlētāju Ēriku Kaesu no Yako ACCR pakāpās uz septīto vietu vecākajā speciālajā Fabia, kurš spīdēja, nakti kāpjot no P15, lai sasniegtu astoto vietu. Čīlietis Emilio Fernandess finišēja devītajā vietā Toksport WRT, bet Simone Tempestini (Napokas rallija akadēmija) finišēja desmitā. Nīls Solanss (Rallye Team Spain) zaudēja laiku P11 dēļ zaudētā laika, paverot ceļu konkurentiem aiz viņa, piemēram, Georgam Linnamē un Norbertam Hercigam. (Škoda Rally Hungaria Team), Rauls Geitss un Juans Bonato (CHL Sport Auto) noapaļoja labāko 15.
Alberto Batistolli bija P16 ar Hyundai junioru braucēju Grégoire Munster P17 pēc dažādām kavēšanās. ERC junioru uzvarētājs Kens Torns bija lielisks spēlētājs P18 klasē savā M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3, kam sekoja Jaroslavs Kokons un krievs Radeks Šaimijevs.
Humberto Skandola ir atvaļinājis savu Hyundai Rally Team Italia i20 R5 SS8. Fabians Karims (veicinošais pole) bija labāko sešinieka cīņā, kad tajā pašā posmā apstājās ar bojāto balstiekārtu. Balstiekārtas radītie zaudējumi Rally Academy Motorsport Ireland braucējam Kallumam Devīnam ir ļoti svarīgs laiks, kad viņš ierindojas 10. vietā.
Dmitrijs Feofanovs Viņš pirmo reizi karjerā Liepājas komandas sastāvā ieguva ERC2 balvu Martics Sisk Viņš otrdien atgriezās no testa avārijas, lai Fiesta Rally4 gūtu dubultu ERC3 / ERC3 junioriem pēc tam, kad piektdienas ātrākā ātruma līderis Sami Bagarijs sestdienas pirmajā ātrumposmā paņēma savu Fiesta, bet turpināja finišēt trešais aiz Renault Clio Rally 4 braucēja Jean-Baptiste Franceschi .
Jigits Timors Viņš izcīnīja fantastisku pirmo uzvaru Toksport WRT Clio Trophy, Clio Rally5 sacīkšu piekļuves un braukšanas sērijās ar MICHELIN riepām, apsteidzot Andrea Mabellini. Darijušs Polonskis Viņš izcīnīja uzvaru Abartas kausa izcīņā rallijam ar Martinu Radu otrajā vietā.
Kā Grjazins pretendēja uz ERC Rally Liepāja trīskāršo uzvaru
Virzoties sešos ātrgaitas grants ātrumposmos sestdien uz austrumiem no uzņēmējas pilsētas Liepājas, Nikolaja Grjazina 10,6 sekunžu pārsvars bija tālu no droša. Bet dienas atklāšanas testa laikā viņš bija 3,4 sekundes ātrāks nekā Kreigs Brīns, lai palielinātu pārsvaru līdz 14,0 sekundēm, kad Aleksejs Lukianuks pazemināja Efrēnu Llarenu līdz trešajam.
Vēlēdamies panākt vairāk vietas, Lukjaņuks ar savu SS8 uzvaru samazināja atstarpi līdz Brīnam līdz 11,0 sekundēm. Tomēr SS9 bija bailes no Lukjaņuka, Eiropas čempionāta līderis sabojāja sava Citroën C3 Rally2 dzesēšanas šķidrumu pēc tam, kad viņš aizbēga stūrī un īsi iekrita grāvī.
Lai gan pagaidu labojumi nodrošināja, ka viņš sasniedza pusdienlaiku Liepājā, tagad Breenam Lukyanuk bija 16.0 sekundes labāk, kad Gryazins SS9 brauca ātrāk, lai vadītu Breen par 15.2 sek. Ar trīs atlikušajiem posmiem.
Grjazins atkal bija ātrākais SS10, pirms Andreass Mikelsens paziņoja par nodomu ar posma labāko dubultnieku, lai uzvarētu otrajā posmā un savāktu piecus papildu punktus, kad Lukjaņuks iekārtojās otrajā vietā aiz Brīna.
Bijušais favorīts Feofanovs palīdz viņam izcīnīt pirmo uzvaru ERC2, un Poloņskis iegūst Abartas rallija kausu.
Dmitrijs Feofanovs sacīja, ka viņa uzvara ERC2 čempionātā pirmo reizi padarīja liepājnieku par “manas dzīves ralliju” pēc tam, kad pēc iespaidīga snieguma pārspēja čempionu aizstāvi Tiboru Erdi junioru. Pēc vēlā automašīnas nomaiņas no Suzuki Swift Rally2 komplekta, kuru viņš bija iecerējis izmantot savam bijušajam favorītam Mitsubishi Lancer, Feofanova lēmums atmaksājās, jo Lancer lielais maksimālais ātrums izrādījās labāk piemērots Latvijas lielceļiem. Erdi Jr. nosēdās otrajā vietā ar Polijas Subaru Impreza pilotu Mihalu Precziku, kurš pirmajā ERC2 pjedestālā ieņēma trešo vietu. Aynars Ijavesh pēc pirmās dienas ieņēma trešo vietu, jo viņa stūrmaņa dēls Ralfs neseno sacensību pieredzes trūkuma dēļ nolika pozīciju. Par to pārliecinājās poļu Dariusz Polo’sski Abartas rallija kauss Viņš finišēja piektais, piektajā vietā, jo čehiete Mada Rada Abartas kausa izcīņā rallija kopvērtējumā ieņēma otro vietu. Viktors Kartjē nespēja atsākt Toyota Yaris Rally2 Kit otrajā posmā motora bojājumu dēļ.
Dominējošais Torns atklāj ERC Junior uzvarētāju kontu Fiesta Rally3
Kamēr jaunpienācējs Oskars Solbergs pievērsās M-Sport izstrādātā Ford Fiesta Rally3 apguvei Polijā pēc atgriešanās starptautiskajā rallijā pēc 18 mēnešiem, ERC3 / ERC3 junioru čempions Kens Torns pieprasīja dominējošu uzvaru ar savu Pirelli Fiesta aprīkoto automašīnu. Igaunis Torns bija ātrākais klasē visos 10 posmos un regulāri šūpoja 20 labākos, lai uzsvērtu savas spējas un sniegumu FIA finansiāli pieejamā pilnpiedziņas klasē.
Pēc Bajari regresijas Cesks beidzot uzvar mājās ERC3 / ERC3 Junior
ERC3 / ERC3 junioru nakts līderis Sami Bagarijs pēc divu posmu atklāšanas sestdien turējās uz staba, un liepājnieku iemīļotais dēls Martišs Sesks 5,0 sekundēs ieslēdzās pēc sava labākā snieguma M-Sport. Polijas Ford Fiesta Rally 4. Bet, braucot ar nelielu ātrumu, braucot ar SS9, pirmās kārtas dubultuzvarētājs atstāja 5. un 3 m33,5 sek. Aiz jaunā līdera Seska, kurš pusdienlaikā ieradās ar viegliem radiatora bojājumiem pēc vārpstas sukas SS9. Bet jebkuras bailes, ka Sesks varētu izrādīties nepamatotas, jo viņa veiksme Liepājas rallijā beidzot izturēja. Pabeidzot 1m16,6s aiz Sesks, Žana Baptiste Frančeski sods par 1 minūti 10 sekundēm par agru reģistrēšanos attālinātā servisā galu galā neietekmēs gala rezultātus, francūzim ieņemot stabilu sekundi pilnīgi jaunajā Renault Clio rallijā 4. Pajari cīnījās, lai pabeigtu ERC3 junioru goda pjedestālu, taču nespēja apturēt Spānijas rallija Pep Passas pievienošanos Sesam un Frančeskam, lai iegūtu ERC3 čempionāta labāko trijnieku. Vācu pusaudzis Niks Lēvs ERC3 junioru čempionātā finišēja ceturtais, bet viņam sekoja Kaspars Kasari un Amaurijs Muls, kuriem sestdienas rītā abiem bija pārraides problēmas. Daniels Polačeks finišēja septītais, un Norberts mērs atsāka startēt, lai iegūtu astoto vietu pēc balstiekārtas bojājumiem un vārpstas lūzums viņu izsita SS2. Nikolajs Landa, kurš uz tās pašas skatuves ietriecās kokā, pēc atkārtota atklāšanas zaudēja pārliecību, palika devītais. Martins Lāsls, kurš pirmajā dienā apstājās ar stūres darbības traucējumiem, atgriezās, lai pabeigtu pirmo desmitnieku, jaunpienācējs Jooseps Ralfs Nõgene piektdien apstājās ar pārnesumkārbas problēmu. Ola Jr Nore bija trešais, kad aizgāja no darba Clio Rally4 ar zaudējumiem SS8. ukasz Levandovskis pēc pirmās ripināšanas ar savu Opel Corsa Rally4 brauca uz 9. vietu ERC3 braucienā.
No grūtiem laikiem līdz labiem laikiem Timoram Toksport WRT. Clio Trophy
Jigits Timurs, atsaucoties no iziešanas no atklāšanas kārtas, ieguva Toxport WRT iegūto Clio kausu, ņemot vērā iespaidīgo turku braucēja sniegumu. Otrajā vietā itālis Andrea Mabellini pabeidza jauno Clio Rally5 sacīkšu piekļuves un braukšanas sēriju ar MICHELIN riepām. Džovanni Rosi pārspēja līdzgaitnieku francūzi Bastienu Bergonnu, lai sasniegtu trešo vietu par 3,0 sekundēm, kamēr viss bija par to, kas varēja būt Paolo Sorijai. Pirmās kārtas uzvarētājs no Argentīnas ieslīdēja grāvī un iestrēga SS1, bet atsāka sestdien un izcīnīja uzvaras visos posmos, izņemot vienu, lai finišētu piektais.
ERC-MICHELIN talantu fabrikas dalībnieki pārsteidz fabriku
Efrēns Llarena bija labākais ERC-MICHELIN Talent rūpnīcas dalībnieks, ceturtajā vietā kopumā. Jaunu zvaigžņu stimulēšanas shēma Rally2 automašīnās Miko Marczyk finišēja sestajā vietā ar Ēriku Kaisu astoto, Simonu Tempestini P10 un Grégoire Munster P17 pēc aizkavēšanās.
P1 Racing Fuels Podium Challenge apbalvo autovadītājus
P1 Racing Fuels Podium Challenge turpinās 2021. gadā. Visus trīs labākos ERC1 un ERC2 uzvarētājus visās čempionāta kārtās apbalvo ar degvielas taloniem, kurus vēlākos pasākumos var apmainīt pret P1 XR5 sacīkšu degvielu, palīdzot konkurentiem samazināt sacensību izmaksas. Abās kategorijās uzvarētāji braucēji ieguva 150 litrus degvielas, bet otrās un trešās vietas ieguvēji attiecīgi 100 litrus un 50 litrus. vairāk informācijas: www.p1racingfuels.com
Labākie 15 ERC tempi (pēc 10 posmiem, 179,02 km)
1 Nikolajs Grizins (Krievija) Konstantīns Aleksandrovs (Krievija) Volkswagen Polo GTI R5 1h 30d 50,3 w
2 Kreigs Brīns (IRL) / Pols Nagels (IRL) Hyundai i20 R5 + 17,3 sekundes
3 Aleksejs Lukjaņuks (Krievija) / Dmitrijs Eremjevs (Krievija) Citroen C3 2. rallijs + 30.9 w
4 Evren Larina (Spānija) / Sarah Fernandez (Spānija) Skoda Fabia Rally 2 Evo +56,8 w M
Andreass Mikelsens (ziemeļi) / Ola Flouens (ziemeļi) Skoda Fabia Rally 2 Evo + 1d 13,3 s
6 Mikko Marczyk (Polija) / Simon Gospodarczyk (Polija) Skoda Fabia 2. rallijs + 40,2 s M
7 Ēriks Petarinīns (Somija) / Anti Linakito (Somija) Skoda Fabia R5 + 2 m 11,8 s
8 Ēriks Kajess (CZE) / Jindřiška kaáková (CZE) Ford Fiesta Rally 2 + 2m22,5s M
9 Emilio Fernandess (Čīle) / Rubēns Garsija (Argentīna) Skoda Fabia 2. rallijs Evo +2 dienas 41,6 s
10 Saimons Tempestīni (ROU) / Serhio Ito (ROU) + 2 m 47,9 s M
11 Nīls Solans (Spānija) / Marks Marti (Spānija) Skoda Fabia 2. rallijs Evo +2 dienas 59,9 s
12 Džordžs Linama (EST) / Volodymyr Corsia (Lielbritānija) Volkswagen Polo GTI R5 + 3m03,1s
13 Norberts Hercigs (HON) / Ramons Fērnčs (HON) Skoda Fabia 2. rallijs + 3d 14,7 sekundes
14 Rauls Geitss (EST) / Timo Taniels (EST) Skoda Fabia Rally 2 Evo + 3d 21.4s
15 juaņa Bonato (Francija) / Bendžamins Asins (Francija) Citroen C3 2. rallijs + 3 D 39,1 v
M = piemērots ERC-MICHELIN talantu fabrikas stimuliem
FIA ERC2: Dmitrijs Feofanovs (LVA) / Normonds Cokins (LVA) Mitsubishi Lancer Evolution X
FIA ERC3: Martics Česke (LVA) / Renares Francis (LVA) Ford Fiesta Rally4
FIA ERC Junior: Kens Torns (EST) / Korijs Panass (EST) Ford Fiesta Rally 3
FIA ERC3 Junior: Martics Česke (LVA) / Renares Francis (LVA) Ford Fiesta Rally4
Abarth rallija kauss: Dariusz Poloński (Polija) / ukasz Sitek (POL) Abarth 124 rallijs
Toksport WRT Cleo kauss: Jigits Timurs (Anglija) / Honors Aslans (Anglija) Renault Clio 5. rallijs
ERC-MICHELIN talantu fabrika: Evren Larina (Spānija) / Sarah Fernandez (Spānija) Skoda Fabia Rally 2 Evo
Tiešraides laiks un rezultāti: https://www.fiaerc.com/live-timing/
Rallija vadītāji
SS1-12: Grīzins / Aleksandrovs
Ēģiptes Sarkanā Pusmēness rallijs uzvar 2021. gadā: Grīsens un Lukianuks 1
ERC posms uzvar 2021. gadā: griazīns 12; Lukianuks un Mikelsens 4; Brin 3 Chucha 1
Pozīcijas turnīrā: klikšķis Šeit Pagaidu amati pēc 2/8.
Ko tālāk? ERC 2021. gada 3. kārta no 8: Rally di Roma Capitale, 23. – 25. Jūlijs
Pulcēšanās 100 vārdos: Šajā Asfalta sacensību progress no Max Rendina Motorsport Italia ir iespaidīgs. Pēc pirmā skrējiena 2013. gadā Rally di Roma Capitale debitēja 2017. gadā, kad Itālija pirmo reizi atgriezās Eiropas čempionātā četru gadu laikā, kad Sanremo rallijs bija iekļauts kalendārā. Tas ir izrādījies milzīgs hīts un turpina zelt. Kamēr COVID-19 ierobežojumi nenozīmē, ka 2020. gadā īpaši īpašā pludmales izrādē nav jāapmeklē Ostia, populāri teātri ap Pico, kas atrodas tālu uz dienvidaustrumiem no pasākumu centra Fiuggi, ir palikuši. Arī vietējā līdzdalība bieži tiek uzskatīta par Itālijas čempionāta tūri.
vietne: https://www.rallydiromacapitale.it/?lang=ar
