Dzīve kā fitnesa, sporta un atpūtas koordinatorei uz Hamad Medical Corporation kuģa

Roberts Ross,
HMCS Vancouver, FSR . Koordinators

–

Vai esat kādreiz skrējis, sēdējis vai veicis atspiešanos uz grīdas, kas kustējās zem kājām?

Es to izdarīju tikai pirms 2 mēnešiem, kad pievienojos HMCS Vankūvera pēc publicēšanas.

Es esmu fitnesa, sporta un atpūtas koordinators (FSR) uz kuģa. Manos darbos ietilpst grupu fitnesa nodarbību vadīšana, individuālu treniņu programmu rakstīšana un izklaides pasākumu vadīšana dalībniekiem uz kuģa. Iepriekš kopā ar Kanādas bruņotajiem spēkiem Latvijā dislocēju 2021. gadā, strādājot FSR divīzijā ar vēl trim kolēģiem, bet šeit, Vankūverā, esmu viena divīzija.

Kuģu piemērotība rada problēmas, kuras var iedalīt divās plašās kategorijās: darba tehniskās problēmas un sociālās problēmas, kas saistītas ar dzīvošanu un darbu uz kuģa.

No tehniskā viedokļa vienkāršas zemes urbjmašīnas iegūst jaunu grūtības pakāpi, kad zem jums negaidīti izkustas zeme.

Kuģim ripojot un ripojot, dalībnieku drošība ir galvenā prioritāte. Ir jāmaina vingrinājumi un ķermeņa pozas, jāapsver aprīkojuma un vingrinājumu izvēle. Salīdziniet divu 30 mārciņu smagu hanteles vai viena vingrošanas stieņa nēsāšanu augšpusē esošajā presē, kad kuģis pēkšņi tiek apgāzts uz vienu sānu — ir mazāks siksnas savainojumu risks. Vieta uz laivas ir lieliska, kas attiecas arī uz fitnesa aprīkojumu.

Aprīkojumam jābūt vienkāršam, bet efektīvam, un to var viegli izņemt, lai ātri uzstādītu un uzglabātu. Tas jo īpaši attiecas uz to, ka lielākā daļa grupu fitnesa nodarbību notiek pilotu kabīnē, kur, ja tiek izsaukts uz lidojumu termināliem, gaisa klasei var būt nepieciešams pēc iespējas ātrāk atbrīvot klāju, vai arī daži tējkannas zvani var nonākt Deivija Džounsa skapī.

Grūtākais izaicinājums, ar kuru saskaros, vadot fitnesa programmas, ir dalībnieku maiņas un stundu mainīgais raksturs.

Dalībnieku grafiki pastāvīgi mainās, un nav viegli pielāgoties fiksētam fitnesa grafikam. Ir grūti norīt, ka locekļi regulāri apmeklē nodarbības sakarā ar izmaiņām viņu darba grafikā. Es redzu, kā viņu fiziskā sagatavotība uzlabojas un pārliecība pieaug, un tad kādu dienu viņu vairs nav. Attiecību veidošana ir efektīva FSR koordinatora neatņemama sastāvdaļa, un kuģu dzīves nepārtraukti mainīgais 24 stundu raksturs padara to vēl grūtāku.
no zemes.

Atklātais risinājums ir ikdienas treniņu ievietošana kuģa sporta zālē, kur tie, kuri nevar apmeklēt nodarbības klātienē, joprojām var piedalīties ikdienas fitnesa programmās.

Vēl viena iespēja ir publicēt fitnesa izaicinājumus, ko viss kuģis var sasniegt kopā. Piemēram, iekšā Vankūveramēs braucam ar kuģi mājās (sadarbojoties skrienot, braucot ar velosipēdu, ejot, airējot vai izmantojot elipsi, lai pārvietotos pietiekami daudz kilometru, lai kuģis nokļūtu mājās) un paceļam kuģi (sadarbojoties treniņa laikā, lai paceltu kuģa 5 miljonus kilogramu svaru).

Ikdienas darbs ar šiem izaicinājumiem kopā ar Kanādas Karalisko jūras spēku ir bijis ļoti izdevīgs. Kā fitnesa profesionālis es nekad negaidīju, ka nonākšu šajā situācijā, taču esmu priecīgs, ka pieņēmu šo iespēju.

Jūrnieki uz kuģa Vankūverā piedalās Roosa fitnesa nodarbībās.