Dienvidķīnas jūra: Ķīnas iznīcinātājs saskaras ar ASV Jūras spēku lidmašīnu ar CNN apkalpi

Kadena gaisa bāze, Japāna (CNN) ASV Jūras spēku izlūkošanas lidmašīna lido 21 500 pēdu augstumā virs Dienvidķīnas jūras, 30 jūdzes no strīdīgajām Parasela salām, kas ir aptuveni 130 sīku atolu grupa, no kurām lielākajā atrodas Ķīnas militārās bāzes.

Balss, kas saka, ka tā nāk no Tautas atbrīvošanas armijas (PLA) lidlauka, skan pa ASV flotes P-8 Poseidon radio, kamēr CNN apkalpe klausās, ņemot vērā tās reto ieiešanu ASV lidojumā.

“Amerikas lidmašīna. Ķīnas gaisa telpa 12 jūras jūdzes. Vairs netuvojas, vai arī jūs uzņematies pilnu atbildību,” teikts paziņojumā.

Dažu minūšu laikā ar gaiss-gaiss raķetēm bruņots ķīniešu iznīcinātājs pārtvēra amerikāņu lidmašīnu tikai 500 pēdu attālumā no ostas puses.

Ķīnas iznīcinātājs atradās tik tuvu, ka CNN apkalpe varēja redzēt, kā piloti pagrieza galvas, lai uz tiem paskatītos — viņi redzēja sarkano zvaigzni uz astes spurām un raķetes, ar kurām tas bija bruņots.

Amerikāņu lidmašīnas pilots leitnants Nikijs Sloters uzteica divvietīgo, divu dzinēju Tautas atbrīvošanas armijas lidmašīnu.

“PLA iznīcinātājs, tas ir ASV flotes P-8A… Es esmu jūs noņēmis no kreisā spārna un plānoju pagriezties uz rietumiem. Es lūdzu jūs darīt to pašu, vēl jo vairāk.”

Ķīnas iznīcinātājs, kas pavadīja amerikāņu lidmašīnu 15 minūtes, pirms novērsās, nekādas atbildes nebija.

CNN apkalpei, kas atrodas ASV lidojumā, tas ir spilgts pierādījums spriedzei Dienvidķīnas jūrā un starp ASV un Ķīnu.

Šīs ASV Jūras spēku misijas komandierim ir atšķirīgs viedoklis.

“Es gribētu viņai pateikt piektdienas pēcpusdienā atkal Dienvidķīnas jūrā,” Jūras spēku komandieris. Marks Heinss stāsta CNN darbiniekiem.

potenciālais uzliesmošanas punkts

Dažu pēdējo gadu laikā Dienvidķīnas jūra ir kļuvusi par potenciālu galveno spriedzes punktu Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Uz tajā esošajām salām, piemēram, Paracelsām, pie kurām piektdien tika pārtverta ASV flotes lidmašīna, daļēji pārklājas Ķīnas, Filipīnu, Vjetnamas, Malaizijas, Brunejas un Taivānas teritoriālās pretenzijas.

READ  Francijā notiek protesti pret COVID-19 “veselības caurlaides” noteikumiem

Saskaņā ar Stratēģisko un starptautisko pētījumu centra (CSIS) Ķīnas enerģijas projektu, stratēģiskais ūdensceļš satur ne tikai milzīgus zivju, naftas un gāzes resursus, bet arī apmēram trešdaļa no pasaules kravu pārvadājumiem — aptuveni 3,4 triljonu dolāru vērtībā 2016. gadā.

Ķīna pretendē uz vēsturisko jurisdikciju pār gandrīz visu plašo jūru, un kopš 2014. gada uz mākslīgām salām ir uzcēlusi mazus rifus un smilšu joslas, kas ir stipri nocietinātas ar raķetēm, skrejceļiem un ieroču sistēmām — par to citu prasītāju dusmām.

Paracelsas salas, ko Ķīna sauc par Ksišas salām, atrodas Dienvidķīnas jūras ziemeļu daļā, uz austrumiem no Danangas, Vjetnamā, un uz dienvidiem no Ķīnas Hainaņas salas.

Portugāles karšu veidotāji tos nosaukuši 16. gadsimtā, un tiem nav neviena pamatiedzīvotāja, par ko runāt, tikai 1400 cilvēku lielā Ķīnas militārā garnizona, liecina CIP Factbook.

Tos ieskauj 12 jūras jūdzes gara gaisa telpa, ko Ķīna piektdien uzdeva par savu, taču Vašingtona to neatzīst.

Spratli salu ķēde atrodas galējos dienvidaustrumos, tikai 186 jūdzes no Filipīnu salas Palawan.

2016. gadā lietā, ko ierosināja Filipīnas, starptautiskais tribunāls Hāgā valdīt Ķīnas prasībai par vēsturiskām tiesībām uz lielāko daļu jūras nav juridiska pamata.

Taču Pekina noraidīja tiesas spriedumu un turpināja savu militāro nostiprināšanos, būvējot bāzes Spratliā, ko tā dēvē par Nanšas salām.

Ķīna arī rīko regulāras militārās mācības lielākajā daļā Dienvidķīnas jūras apgabalu un uztur lielu krasta apsardzi un zvejas kuģu klātbūtni strīdīgajos ūdeņos, kas bieži vien ir radījis spriedzi ar tās kaimiņvalstīm.



Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas iznīcinātāja Changsha attēls, kas piektdien redzams ASV flotes izlūkošanas lidmašīnas P-8A datoru ekrānos virs Dienvidķīnas jūras.

Piektdien, lidojot tuvu Filipīnām, ASV Navy P-8 pamanīja PLA Navy vadāmo raķešu iznīcinātāju un nolaidās 1000 pēdu augstumā, lai to aplūkotu tuvāk, tādējādi sniedzot vairāk brīdinājumu no PLA.

READ  Zālamana salas aizliedz jūras spēku kuģiem iebraukt ostās, līdz tiek ieviests jauns process

“Amerikāņu lidmašīnas. Amerikāņu lidmašīnas. Šis ir Ķīnas flotes karakuģis .173. Jūs tuvojieties man nelielā augstumā. Iestatiet savu nodomu pabeigt,” amerikāņu lidmašīnas radio atskan balss.

PLA 173. karakuģis ir iznīcinātājs Changsha, un tas, visticamāk, ir bruņots ar desmitiem zeme-gaiss raķešu.

Lidmašīnas komandieris pirmais leitnants Sloters atbildēja, ka amerikāņu lidmašīna ieturēs drošu distanci.

Ķīniešu kuģis saka: “Amerikāņu lidmašīnas. Amerikāņu lidmašīnas. Šis ir Ķīnas flotes karakuģis 173. Jūs nepārprotami apdraudat manu drošību. Jūs nepārprotami apdraudat manu drošību.”

Slaughter atbild: “Es esmu ASV militārā lidmašīna. Es turēšos drošā attālumā no jūsu vienības,” un ASV misija turpinās.

ASV flote saka, ka šīs misijas ir ikdienišķas.

Pentagons norāda, ka ASV kuģi un lidmašīnas regulāri darbojas tur, kur to pieļauj starptautiskās tiesības. Taču Ķīna apgalvo, ka tieši ASV klātbūtne Dienvidķīnas jūrā rada spriedzi.

Kad novembrī netālu no Spratlijas salām tvaicēja ASV vadāmo raķešu kreiseris, Tautas atbrīvošanas armija paziņoja, ka šāda rīcība “nopietni pārkāpj Ķīnas suverenitāti un drošību” un ir “nepārliecinošs pierādījums tam, ka ASV cenšas panākt jūras hegemoniju un militarizē Dienvidķīnas jūru. “

ASV flote paziņoja, ka ASV kuģis operāciju veica “saskaņā ar starptautiskajiem tiesību aktiem un pēc tam turpināja savu parasto darbību brīvajos ūdeņos atklātā jūrā”.

ASV piektdienas misijas komandierim Heincam spriedze vienmēr mazinās, kad viņš sarunājas ar Ķīnas pusi.

Viņš saka, ka klusēšana rada nenoteiktību.

“Kad nav atbildes, rodas jautājumi. Vai viņi saprot, kas tiek teikts? Vai viņi saprot mūsu nodomus? Vai viņi saprot, ka mēs nedomājam par ļaunu?” Viņš saka.

Lielāko daļu piektdienas atbildes bija. Hainss saka, ka tikšanās bija “profesionālas”. Un viņš vēlas to saglabāt.

READ  Boriss Džonsons pārceļ ārlietu ministru kabineta maiņā

CNN Nectar Gan un Breds Lindons piedalījās šajā ziņojumā.

Ross Schultz

"Kaislīgs ceļojumu cienītājs. Mūzikas cienītājs. Profesionāls organizators. Ārštata sociālo mediju aizstāvis. Alus evaņģēlists."

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Back to top