Ik gadu Latvijas loģistikas ķēde piegādā vairāk nekā 40 miljonus tonnu dažāda veida kravu, kas tiek saņemtas un nosūtītas no Latvijas ostām pa sauszemi, jūru un dzelzceļu, informē Rīgas brīvostas pārvalde. Starptautiskās un iekšzemes loģistikas īstenošanā iesaistīti ne tikai preču nosūtītāji un saņēmēji, bet arī transporta uzņēmumi, stividorstrādnieki, ostu pārvaldes un valsts kontroles dienesti – VID muitas pārvalde, valsts robežsardze, pārtikas un veterinārie dienesti u.c. preču, kas tiek izveidotas Šobrīd starp visām iesaistītajām pusēm ir jāsaskaņo liels dokumentu apjoms.
Ar mērķi veicināt nosūtīšanas dokumentu digitalizāciju, datu apstrādi un ostu un loģistikas operāciju automatizācijas attīstību, Rīgas brīvostas pārvaldes vadībā tiek veidota integrēta vienota platforma multimodālo kravu pārvadājumu pakalpojumu nodrošināšanai jūras un sauszemes kravu pārvadājumiem. , tostarp datu apmaiņu ar esošajām valsts nozīmes informācijas sistēmām. Projekta īstenošana būtiski uzlabos multimodālo preču aprites ātrumu, samazinās administratīvo slogu un ietekmi uz vidi.
Projekts “Ostu pārvaldības digitālā pārveide, transporta un loģistikas datu apstrādes un analīzes optimizācija” tiek īstenots Eiropas Savienības atveseļošanas un noturības plāna otrās komponentes “Digitālā pārveide” ietvaros Reformu un investīciju virziena 2.1 “Digitālā transformācija” ietvaros. valsts pārvalde, tajā skaitā pašvaldības”. Rīgas un Ventspils ostas, Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde (SEZ), kā arī mazo ostu partneri VSIA “Latvijas Jūras administrācija”, VAS “Latvijas Dzelzceļš”, Valsts ieņēmumu dienesta (VID) Muitas pārvalde un Valsts robežsardze. Finansējums projekta īstenošanai ir 3,2 miljoni eiro, savukārt uzturēšanu un turpmāko attīstību nodrošinās ostas.
Vesters Zips, Rīgas brīvostas direktoru padomes priekšsēdētājs: “Mūsu mērķis ir kļūt par pionieriem digitālo tehnoloģiju pielietošanā visā Baltijas reģionā. Pēdējos gados Rīgas brīvostas pārvalde, kā arī Rīgas ostas uzņēmumi aktīvi attīstās un investē zaļās enerģijas, viedo tehnoloģiju un IT projektos. Ostu darbību digitalizējam, lai viedostas principus ieviestu ikdienā, integrējot vairākas informācijas sistēmas, kas ostu padara par multimodālā transporta mezglu un ļauj informācijai pārvietoties ātrāk nekā faktiskie kravu pārvadātāji. Ostas digitalizācija ne tikai atvieglo ostas grupas un ostas uzņēmumu darbību un paaugstina tās lomu starp reģiona loģistikas spēlētājiem, bet arī sniedz datus jauniem risinājumiem, kas vērsti uz pilsētas, pilsētas transporta un citiem risinājumiem.
