Pēc gandrīz 20 gadus ilgas orbītas, kas bija Starptautiskās kosmosa stacijas (SKS) Krievijas daļas dokstacija un gaisa bloķēšanas osta, Pirs modulis – saukts arī par Stykovochny Otsek 1 vai Docking Compartment 1 (DC-1) – kļūs par pirmo apdzīvojama sastāvdaļa No stacijas, kuru paredzēts likvidēt un neatgriezeniski izņemt no orbītas kompleksa.
Saskaņā ar plānu Pirs tiks atdalīts no Zvezda servisa moduļa vienaudžu ostas pirmdien, 26. jūlijā plkst. 6:56 EDT / 10:56 UTC, pirms ugunsgrēka iznīcināšanas Zemes atmosfērā pulksten 10:51 EDT / 14: 51 UTC vēlāk tajā pašā dienā. .
Pīrsa laiks Starptautiskajā kosmosa stacijā tuvojas beigām Pēc veiksmīgas Nauka daudzfunkcionālās laboratorijas moduļa palaišanas, kas pēc dažiem sākotnējiem jautājumiem pēc palaišanas ceturtdien, 29. jūlijā, ir ceļā uz piestātni.
Pirs – pastāvīgāka pagaidu pietauvošanās telpa nekā plānots
Pirs, kas nozīmē “piestātne”, aizsākusies kosmosa stacijā Mir-2 – tā pati ir padomju projekts, kuras dizains sākās 1976. gadā. Mir-2 ilgā un nemierīgā vēsture to galu galā atradīs 1990. gadu sākumā, kad tika veiktas lielas izmaiņas dizainā, lai palaistu dažādas vienības, izmantojot Buran kosmosa maršruta autobusu.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma 1991. gada decembrī Mir 2 parādījās nākamajā gadā Kā četru vienību stacija – ieskaitot dokstaciju, kas kļūtu par Piriem. 1993. gadā Mir-2 oficiāli apvienojās ar ilgi gaidīto modeli NASA / Eiropas / Japānas / Kanādas Kosmosa brīvības projekts, kas kļūst par Starptautiskās kosmosa stacijas celtniecības elementiem.
Pirs, redzams galīgajā montāžā un pirms palaišanas piedziņā 2001. gadā (kredīts: Roscomos / NASA)
Starptautiskās kosmosa stacijas izveides laikā PIERCE bija paredzēts kā pagaidu papildinājums, lai atrisinātu tūlītēju problēmu, kas saistīta ar doku vietu trūkumu Krievijas pusē. Apkalpošanas vienības Zvezda galvenās zemākās un zenītākās ostas bija paredzētas lielākām galvenajām vienībām, kuras sākotnēji bija plānojusi Krievija.
Tie nebija paredzēti kuģu “Sojuz” un “Progress” piestiprināšanai, kas ievērojami ierobežo un sarežģī apkalpes uzdevumu papildināšanu un plānošanu. Pīrss palīdzēs mazināt šo problēmu, pievienojot trešo daļu Sojuz/ Progress dokstacijā, pieslēdzoties Nazir Zvezda ostai.
Pēc veiksmīgas Zarya konsoles un Zvezda servisa moduļa palaišanas Pirs tika palaists 2001. gada 14. septembrī plkst. 23:34:55 UTC virs Sojuz-U pastiprinātāja no Baikonuras kosmodroma Kazahstānā.
Pēc ievietošanas sākotnējā stāvēšanas orbītā Pārveidota progresa spēka un vilces sekcija Piestiprināti pie Pīrsas bāzes, izvietoja savas saules blokus un pēc divu dienu tikšanās profila sāka vienību manevrēt Starptautiskās kosmosa stacijas orbītas augstumā.
Pīrss veiksmīgi veica automatizētu piestātni uz Zvezda zemāko punktu 2001. gada 17. septembrī plkst. 01.05 UTC. Spēka un piedziņas bloks Progress 26. septembrī atdalījās no Pirs, evakuējot pasīvo doku portu Sojuz / Progress.
Sākotnējā plāna ierašanās brīdī tika prasīts, lai Pirs tiktu noņemts un 2006. gadā aizstāts ar Globālās dokošanas vienību, kas ir daudz lielāks, daudzfunkcionāls Starptautiskās kosmosa stacijas komponents.
#MCC #Maskava Deva deaktivizēt # DC1 # caurdurt. Iepriekšējās kontaktligzdas ir uzstādītas progresa transportlīdzeklī tā, lai # caurdurt Tas iegūst spēku no turienes. # ISS # Exp 65 #MLM # Zinātnes
– Īans Benekens (@Ian_Benecken) 2021. gada 24. jūlijs
Hroniskas nepietiekamas finansēšanas dēļ tika atcelta Globālā dokošanas vienība, tāpat kā viena no divām pētniecības vienībām, kurai tā bija pievienota. 2004. gadā tika pieņemts lēmums mainīt Zarya rezerves versiju FGB-2 uz tagad palaisto Nauka daudzfunkcionālās laboratorijas moduli, pievienojot pietauvošanās mezglu Prichal.
Plāns noņemt Pirsu, lai atbrīvotu vietu jaunajai vienībai, tika nodots Nauka Design.
Pēc tam, kad Pīrss sasniedza staciju, trīs cilvēku Expedition 3 apkalpe trīs reizes veica kosmosa gājienus, lai pabeigtu elektriskos un datu savienojumus starp Pīrsu un Zvezda. Divas papildu Strela celtņi vienībai tika piegādāti arī caur Space Shuttles Discovery un Atlantis misijās attiecīgi STS-96 un STS-101.
Pīrss pats par sevi ir 4,91 m garš, 2,55 m diametrā, tā apdzīvojamais iekšējais tilpums ir 13 m3 un masa ir 3 580 kg, un tas tika izveidots tā, lai ļautu pietauvotajam Progress kosmosa kuģim pārnest degvielu uz Zarya un / vai Zvezda piedziņas sistēmām. .
Pirmais kosmosa kuģis, kas piestāja pie Pirsa, bija pilotējamais Sojuz TM-33, kas no Zarjas zemākās ostas pārcēlās uz Pirsa zemāko ostu 2002. gada 20. aprīlī. Fiziskā piestātne notika tajā dienā plkst. 9:37 UTC.
Pirs pirmais kosmosa gājiens notika 2001. gada 8. oktobrī (vienības aprīkojuma ietvaros). Visbeidzot Pīrss atbalstīja 52 kosmosa gājienus no Starptautiskās kosmosa stacijas Krievijas daļas, pavisam nesen – 2019. gada 29. maijā.
Pīrss vienības vietne. (Kredīts: WikiCommons, lietotāji Penyulap un Craigboy)
Kopš sākotnējā darba piecus gadus Pīrss orbītā pienācīgi kalpoja ISS programmai mazāk nekā 20 gadus.
Starptautiskās kosmosa stacijas daļas noņemšana
Sestdiena, 24. jūlijs Krievu apkalpe Oļegs Novitskis un Pēteris Dubrovs Aizveriet un noblīvējiet Pirs durvis un Zvezda nadir izejas un veiciet noplūdes pārbaudes pēc tam, lai nodrošinātu labu blīvējumu pirms ierīces fiziskas atdalīšanas.
Pirmdienas, 26. jūlija, rītā pulksten 06:53 EDT / 10:53 UTC tiks nosūtīti rīkojumi noņemt skrūves, kuras Pīrss pirms 20 gadiem pāroja ar Zvezda. Šis automatizētais trīs minūšu process sasniegs maksimumu plkst. 06:56 EDT / 10:56 UTC ar Pirs vienības fizisko atdalīšanu no Zvezda.
Šis brīdis būs pirmā reize, kad Starptautiskās kosmosa stacijas modulis tiek neatgriezeniski izņemts no kompleksa.
Atdalīšanas brīdī atsperes izstumj transportlīdzekli Pirs / Progress MS-16 prom no stacijas. Progress MS-16 pievienojās Pirsam 2021. gada 17. februārī plkst. 06:27 UTC kā daļu no atkārtotas piegādes misijas ar pievienotu vērpjot: Progress MS-16 nekad nepārkāps ar Pirs, ja viss notiks labi ar Nauka palaišanu.
Nomināli ballistiskie dati nolaišanās kuģiem # ProgressMS16 un vientulība #Pier No Starptautiskās kosmosa stacijas Krievijas daļas: https://t.co/svPeKdbaiy
📍 Fiziskā nošķiršana – 13:56 pēc Maskavas laika 📍
📍 Palaidiet motoru ārpus orbītas – 17:01
📍 Klusajā okeānā krītoši neuzliesmojoši elementi – 17:51 pic.twitter.com/Xsn6ILcLoN– roscosmos 2021. gada 25. jūlijs
(Čivināt tulkojums: “Nominālie ballistiskie dati atsaistīšanai # ProgressMS16 un vientulība # caurdurt No Starptautiskās kosmosa stacijas Krievijas daļas: roscosmos.ru/31961/. fiziskā atdalīšana – 13:56 pēc Maskavas laika; iedarbinot motoru ārpus orbītas – 17:01; Ugunsdzēsības elementi iekrīt Klusajā okeānā – 17:51 🙂
Pēc tam, kad Pirs / Progress MS-16 atsperes ir izstumtas no ISS, avanss gaidīs 10 sekundes, pirms aktivizēs pozīcijas kontroli, un pēc fiziskās atdalīšanas gaidīs līdz trīs minūtēm, lai veiktu atdalīšanas apdegumu.
Šis astoņu sekunžu manevrs izraisīs ātruma izmaiņas 0,42 m / s un sāks duetu ātrāk pārvietot prom no Starptautiskās kosmosa stacijas.
Trīs stundas pēc piestātnes, pulksten 10:01:22 EDT / 14: 01: 22 UTC, deorbīts sāks degt, palēninot Pirs / Progress MS-16 ātrumu par 120 m / s un mainot orbītas formu, lai tā atgrieztos atmosfērai virs Klusā okeāna. Šis apdegums beigsies plkst. 10:18:59 EDT / 14:18:59 UTC.
Atmosfēras atkārtota ieceļošana notiks plkst. 10:42:30 EST / 14:42:30 UTC, un no Pirs un Progress projicētie atlikušie gabali netraucēti nokritīs Klusajā okeānā aptuveni pulksten 10:51 EST Amerikas Savienotās Valstis / 14:51 UTC.
(Galvenais attēls. Pīrss ierodas Starptautiskajā kosmosa stacijā 2001. gada 17. septembrī. Kredīts: NASA)
