The FIA pasaules rallijkrosa čempionāts Šogad viņam būs septiņi gadi, un sērija ir viesojusies 17 dažādās valstīs un 22 dažādās vietās, šajā laikā sagādājot mums lielu uztraukumu un lielu drāmu.
Trases sakārtošana, kuras sērija ir piedzīvojusi no viena līdz desmit, ir sarežģīts uzdevums, jo katra trase ir unikāla, un katrai vietai ir savs izaicinājumu kopums braucējiem un komandām.
10) Circuit de Catalunya – Barselona
Dažiem tas varētu būt nepopulārs risinājums, bet tehniskais izaicinājums Circuit de Catalunya – BarselonaRallijkross man izceļas.
Trasē ir arī viena no dramatiskākajām Joker apļa kombinācijām kalendārā, kurā autovadītājs, izejot no Joker apļa, veic daudz lielāku ātrumu, lai ātri izietu pa kreisi nekā braucējs parastā aplī.
Tas rada dažas lieliskas sacīkstes, kad vadītājs, izejot no regulārā apļa, mēģina stratēģiski novietot savu automašīnu, lai neļautu vadītājam izkāpt no Džokera klēpja.
Tikmēr mēs bieži redzam vadītāju, kurš tikko izpildījis savu klaunu, izsūtot automašīnu, un cīņa var turpināties lejup bremzēšanas zonā, kas pēc tam atgriežas pie netīrumiem.
9) Trois Riviere
Ikgadējais čempionāta brauciens uz Kanādu ir ļoti mīlēts pasākums un Trīs upesIelu trase vienmēr ir dramatiska. No starta līnijas un skriešana lejā, lai pagrieztos, ir haotiska. Gadu gaitā konkurenti sadūrās un turnīrā pagrieza galvu.
Kurš autovadītājs uzdrošinās bremzēt jaunāko? Cik gatavs esat krāsu tirdzniecībai? Vai jūs riskējat sabojāt savu automašīnu vai nopietnu avāriju? Tiem, kas iekļuva finālā, viņiem būs jāpiedzīvo pārbaudījums sešas reizes, un tas ir viens no grūtākajiem brīžiem gadā.
Sākot no trim vai pat četriem, autovadītājiem jāatrod veids, kā piekļūt vienam failam. Netīrumu daļas Kanādā atšķiras no netīrumiem Eiropā, kas rada milzīgu izaicinājumu autovadītājiem un inženieriem.
Diemžēl šogad Kanādas tūre nenotiks, bet, ja turnīram ir jāatgriežas Ziemeļamerikā, jūs braucat pa grūto ielu rallijkrosa trasi. Trīs upes Tā ir nepieciešamība.
8) Rīga
Pirmo reizi parādījās 2016. gadā, RX pasaule Latvijā plkst Rīga Tas ātri kļuva par fanu iecienītāko. Tā ir tehniska trase, un skriešana pagriezienā ir radījusi daudz drāmas lēnā ātruma dēļ. Savienojums ir garantēts, un dažreiz tas ir vienkārši labs un neveiksmīgs jautājums.
Netīrumu posmi Latvijā nav īsti netīri, tāpēc rallijkrosa trase ir gandrīz kā parasta trase, izņemot Armco šķēršļus, kas braucējiem rada grūtu izaicinājumu, jo slīd tikai milimetru attālumā no sienas tīrīšanas.
Džokera aplis Rīgā pagriežas paralēli parastajam aplim, un apvienošanās var radīt dažas lieliskas sacīkstes. Ja braucējs iziet no Joker apļa, viņam jāiet lēnāk un stingrāk, lai dotos uz pēdējo līkumu, lai parastā aplī vadītājs vai nu varētu sagriezt zem vadītāja, kurš iziet no Joker apļa, vai mēģināt viņu nosūtīt vai mēģiniet viņu nosūtīt pa ārpusi.
Dažreiz darbība var turpināties un, iespējams, pat dažus leņķus. vienkārši pajautājiet Pēteris Solbergs Un Matiass Extroms Kā jūs varat agresīvi sacensties vismaz pusapļa laikā Rīgā, kaut arī smagi lietojot priekšējo buferi.
7) piesātināts
Beļģis Mettet bija salīdzinoši jauns papildinājums rallija skatuvei, taču trases ļoti tehniskā rakstura dēļ tas izrādījās viens no smagākajiem izaicinājumiem braucējiem.
Timijs Hansens 2018. gadā viņš pierādīja, ka jums nav nepieciešams Džokera aplis, lai tiktu pāri Rallijkrosam, un tieši Metets parādīja viņa agresivitāti un uzstājās pusfināla šovā. Joker roll ir patiešām triks Mettet, jo tas pievilina vadītāju uz iekšu un bieži redz, ka autovadītāji nedaudz skrien un zaudē daudz laika.
Mettet patiešām bija braucēju trase, un tur bija dažas lieliskas darbības. Tas būtībā ir piepildīts ar vidēja vai liela ātruma mikroshēmām ar matadatām tā, lai tas sekotu līkumiem no cita leņķa, lai autovadītājiem būtu grūti pārvietot automašīnu no stūra uz stūri, nepārgatavojot un neapdraudot nākamo pagriezienu.
ja tā būtu FIA pasaules rallijkrosa čempionāts Beļģijā varētu būt pāris ekskursijas (Spa Francorchamps un Re-Mettitt saglabāšana). Esmu pārliecināts, ka daudzi fani būs priecīgi.
6) Stīga
Nepilna kilometra laikā Stīgas Tā ir absolūta klasiskā rallijkrosa trase. Esteringa bēdīgi slaveno izslēgšanu mīl visi autovadītāji. Tā ir atklāšanas apļa loterija, kā mēs visi zinām, taču pat citos kursos braucēji ierodas lielā ātrumā, nospiež rokas bremzi un ļoti netālu slaida pa netīrumiem un pēc tam mēģina atrast ilgtermiņa saķeri ar nākamo līkumu.
Kurš gan var aizmirst Kevina Eriksona pārvietošanos ārpusē 2016. gadā, lai uzvarētu vienīgajā pasaules RX turnīrā. Vai arī tuvākais sasniegums pasaules RX vēsturē, kad Solbergs 2015. gadā pārspēja Ekstromu tikai par 0,005 sekundēm.
Esteringā ir bijuši daudzi klasiski momenti un daļēji īsās joslas dēļ, tāpēc vadītājiem ir jāpalielina katrs leņķis, jo piemales vienmēr ir mazas.
5) Kouvola
Somija Kouvola Tāpat kā mazs kalniņi, arī TV kameras nekādā gadījumā nemaina augstumu. Ātrums ir salīdzinoši liels, un laikapstākļi arī mīl iemest pāris skrūves darbos.
Niklase Gronholma izcilā uzvara pagājušajā gadā bija viens no svarīgākajiem 2020. gadam, un grūto apstākļu dēļ nogāžu bremzēšanas zonas bija neticami slidenas. Pēc Kouvola dubultās sacelšanās visi braucēji uzslavēja norises vietu un izbaudīja izaicinājumu vienai no vissmagākajām rallijkrosa trasēm pasaulē.
4) Leidenas kalns
Rallye Cross House, Leidenas kalns Tā ir populāra vieta autosportam un kad FIA pasaules rallijkrosa čempionāts devās uz Lydden Silverstone Bija daudz, ja vilšanās.
Lidena Hila pirmais līkums piedāvā dažus dažādus režīmus, kur autovadītāji var netīrumiem ilgi nosūtīt automašīnu uz sāniem. Kas attiecas uz rallijkrosa trasi, Lydden Hill ir samērā plašs, kuru var apdzīt. Vēstures ir daudz, un atmosfēra vienmēr ir lieliska. Vai to nevar mīlēt?
Lielbritānijas tūre uz augstākā līmeņa rallijkrosa ralliju nav paredzēta, taču, kad Līdens Hils nesen uzlaboja savas iespējas, trases organizatori vēlas, lai pasaules labākie rallijkrosa braucēji atgrieztos vietā, kur notika pirmais rallijkrosa notikums 1967. gadā.
3) ellē
Masīvās augstuma izmaiņas un pastāvīgi mainīgie laika apstākļi ir tikai divas pazīmes, kas saistītas ar Norvēģiju ellē. No skatītājiem paveras lielisks skats uz visu trasi, viņi vēro, kā automašīnas kāpj masveida šķēršļos, un autovadītāji cīnās ar bedraino un bedraino braukšanu pa ikonisko trasi.
Sacensības vienmēr ir lieliskas, un norvēģi ir aiz mājas vadītājiem, it īpaši Andreas Bakkerud.
Iepriekšējo reizi, kad turnīrs viesojās ellē, 2019. gadā pusfinālā un finālā bija viss, ko varēja prasīt no rallijkrosa sacīkstēm. Traks laiks, visaptveroša drāma, lieliskas sacīkstes, tīra izklaide. Elle gatavojas atgriezties šogad pēc viņa prombūtnes 2020. gadā.
2) Spa-Francorchamps
Jaunākā dziesma pasaules RX kalendārā un viena no labākajām. Ja ceļš ir izveidots, lai radītu pārsteidzošu rallijkrosa kustību, tas ir spa.
Cīņas var notikt visā apļa garumā, kā parādīts 2019. gadā, pateicoties matu šķipsnai Eau Rouge, sekojošajam plašajam pagriezienam un, protams, bruģētajam garajam un vidējam ātrumam, kas ļauj autovadītājiem izmēģināt dažādas līnijas lai atrastu kādu vilci.
Aizraujošais braukšanas stils ir vispiemērotākais gadījumos, kad autovadītāji maz lieto bremzes un vienkārši iemet automašīnu stūrī un izmanto savas prasmes, lai vadītu automašīnu pareizajā virzienā un palaistu to no stūra.
Pārlēkšana pāri finiša līnijai uzreiz pēc joker roll un parastā rullīša apvienojuma ir kūka glazūra, un spa var kļūt par pasaules RX grafika pamatelementu tikai ceļa rakstura dēļ, kas var radīt precedentu kā jāveido pulcēšanās ķēdes.
1) cilpiņas
Holjess rīko maģisku nedēļas nogali un, iespējams, ir FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas izcilākais notikums, un viņu pielūdz visi fani un braucēji.
Tas ir Monako Grand Prix vai Indy 500 rallijkross, un trasē ir daudz rakstzīmju. Lieli šķēršļi, lieli lēcieni, apdzīšanas, ātru un lēnu līkumu sajaukums – man tā ir labākā rallijkrosa trase pasaulē.
No džungļiem, kas atrodas blakus trasei, fani padara Holjesu ļoti īpašu ar elektrisko atmosfēru jebkuros apstākļos.
Burvju nedēļas nogalē trases nežēlības dēļ līdz nedēļas nogales beigām automašīnas var notriekt un sasitumus, un autovadītāji pārspēj savu automašīnu robežas un dažreiz arī viens otru.
Kopš trases atklāšanas 1976. gadā Holjesā ir bijis daudz maģisku mirkļu, un tas ir galvenais notikums rallijkrosa kalendārā.
Vai jūs piekrītat mūsu sarakstam? Paziņojiet mums!
