Autors Viktors Čaltons
Air Baltic un Air France sāk lidojumus uz Maroku
AirBaltic tagad savieno Baltijas valstis ar Āfriku – pasaules otro lielāko kontinentu – ar savu pirmo lidojumu uz Marakešu, Marokas Menāras lidostu, kas darbojas 31. oktobra rītā. Aviokompānija plāno palielināt ceļojumu aktivitāti atpūtas ceļotājiem starp Baltijas un Baltijas valstīm. Maroka ar jauno ceļu tagad piedāvā lieliskus vārtus uz Atlasa kalniem un Sahāru, kur ir daudz interesantu vietu.
Lidojumi starp Rīgu, Latviju un Marakešu, Maroku, tiks veikti divas reizes nedēļā, un tos veiks aviokompānijas vadošā lidmašīna Airbus A220-300. Jaunais maršruts iezīmē aviokompānijas oficiālo ienākšanu Āfrikas tirgū, palielinot kopējo Air Baltic apkalpoto galamērķu skaitu līdz 50.
Atklāšanas ceremonijā piedalījās aviokompānijas un lidostas direktori. Aviokompānija cer, ka šis būs pirmais no daudzajiem maršrutiem, ko tā atver uz Āfrikas kontinentu, jo tā turpina paplašināt savu maršrutu tīklu, kas tiek piedāvāts atpūtas ceļotājiem, kuri varēs sasniegt vēl eksotiskākus galamērķus.
airBaltic operatora vadītājs Pols Kalītis dalījās ar uzņēmuma entuziasmu par jauno maršrutu un paredz, ka pieprasījums pēc trases turpināsies visas ziemas garumā.
Kalītis sacīja: “Esam priecīgi uzsākt savu pirmo plānoto maršrutu uz Āfriku. Marakeša jeb tā sauktā Dienvidu pērle ir eksotisks un silts galamērķis un nozīmīgs ekonomikas centrs, kā arī Latvija. Turklāt tajā ir daudz ko piedāvāt arī kultūras cienītājiem. Kā vadošā aviokompānija Baltijas reģionā, mēs turpinām attīstīt savu tīklu, pievienojot pievilcīgākus atpūtas galamērķus arī ziemas sezonai.
Ceļotājiem, kuri vēlas ceļot starp Rīgu, Latviju un Marakešu, Maroku, ceļojums var ilgt 5 stundas un 30 minūtes. Turklāt tas būs viens no visilgāk izmantotajiem Airbus A220-300.
Savukārt 30.oktobrī Air France pēc astoņu gadu prombūtnes starp abām lidostām atsāka maršrutu starp Orlī lidostu Parīzē un Kasablanku Marokā, papildus izlidojot no Šarla de Golla lidostas Parīzē.
Francijas valsts pārvadātājs tagad piedāvās ikdienas lidojumus starp savu bāzi Orlī lidostā Parīzē un Kasablankas Mohammeda V lidostu. Lidojums tiek veikts ar Airbus A320 lidmašīnu, kas var uzņemt 18 pasažierus biznesa klasē un 160 pasažierus ekonomiskajā klasē. Izlidošana plānota plkst. 15:00, lai ielidotu plkst. 18:05, savukārt atgriešanās no Marokas izlido plkst. 19:05, nolaišanās plkst. 22:05.
Air France, kas piedāvāja šo maršrutu līdz 2014. gada martam, tiešā veidā konkurē ar Royal Air Maroc, tā zemo izmaksu meitasuzņēmumu Transavia France un TUI Fly Belgium.
Šobrīd SkyTeam alianses aviokompānija papildus Transavia ikdienas rotācijai piedāvā četrus ikdienas lidojumus starp Šarla de Golla lidostu Parīzē un Kasablanku. Air France apkalpo arī Marakešu Marokā un Rabātu Marokā no Šarla de Golla lidostas.
Viktora Čaltona mīlestība pret aviāciju meklējama laikā, kad viņš bija 11 gadus vecs. Kā pieredzējis aviācijas rakstnieks viņš lepojas ar to, ka nodrošina vislabāko aviācijas pārklājumu visā pasaulē, un aizrautīgi cenšas attīstīt savas aviācijas prasmes. Turklāt viņam patīk ceļot, rakstīt un māksla, un, lai gan viņa ieraksti ir likuši viņam runāt visā pasaulē, viņš ar lepnumu sauc Nairobi par mājām.
